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Video: The American Dream – das längste Auto der Welt ist restauriert!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2024 um 10:58 Uhr

Video: The American Dream – das längste Auto der Welt ist restauriert!

Im Jahr 2020 haben wir darüber informiert, dass das längste Auto der Welt, ein Cadillac Eldorado, restauriert wird. Und zwar in Florida. Der ursprünglich 1986 in Burbank vom Customizer Jay Ohrberg gebaute XXXXXXXXL-Eldorado als sogenannter „The American Dream“ ist eine Super-Stretch-Limousine, die aus sechs Cadillac Eldorados besteht, und viele Jahre hinter einem Lagerhaus in New Jersey stand und eigentlich schrottreif war. Doch jetzt ist das weltweit längste Auto fertiggestellt und die Restaurierung abgeschlossen. Und es sieht besser denn je aus. Gekauft hat das Unikat der Autosammler Michael Dezer aus Zentralflorida und er finanzierte auch die Restaurierung vom „The American Dream“ und damit den Wiederaufbau. Der Eldorado Baujahr 1976 wurde in zwei Teilen nach Orlando transportiert und von dort aus arbeiteten Dezer, Manning, und ihre Teams zusammen, um das Fahrzeug von Grund auf neu aufzubauen.

„The American Dream“

Die Restaurierung umfasste eine komplette Überarbeitung der Karosserie, eine vollständige Wiederherstellung vom Interieur, einen Motorumbau und diverse Änderungen am „Swimmingpool mit Sprungbrett„, dem „Minigolfplatz“ und dem „Whirlpool„. Laut Guinness World Records kostete die Restaurierung – inklusive Transport – Dezer und sein Team rund 250.000 US-Dollar. Doch es hat sich gelohnt!

Das Fahrzeug ist jetzt wieder fahrfähig und misst nun sogar 100 Fuß (ca. 30 m) und 1,5 Zoll (ca. 4 cm) Gesamtlänge. Damit bricht man sogar den bisherigen Rekord, den er im Jahr 1986 aufstellte. Verteilt wird die Gesamtlänge auf 26 Räder, zwei V8-Motoren (einer vorn und einer hinten) und im Notfall können bis zu 75 Personen transportiert werden. Neben einigen der bereits erwähnten Highlights hat der Caddy noch ein Wasserbett, einen Billardtisch und sogar einen funktionsfähigen Hubschrauberlandeplatz dabei. Letzterer ist strukturell mit darunterliegenden Stahlhalterungen am Fahrzeug befestigt und kann bis zu fünftausend Pfund tragen.

Zwar ist der „The American Dream“ vollständig fahrbar, dass er aber schlicht und ergreifend zu lang ist, um auf öffentlichen Straßen unterwegs zu sein, das dürfte sich von selbst verstehen. Er wird aber in Zukunft als Ausstellungsstück für das Automobilmuseum Dezerland Park außerhalb von Orlando, Florida, dienen. Und was die Zukunft des Fahrzeugs angeht, scheint man sogar daran interessiert, weiterzumachen und es „Irgendwann weiter zu verlängern.“ Vielleicht dann mit eigener Tankstelle! PS. Eine XXL-Bildergalerie gibt es am Ende vom Beitrag.

  • Ursprünglicher Erbauer: Jay Ohrberg
  • Basisfahrzeug: 1976 Cadillac Eldorado, verwendet wurden Teile von sechs Fahrzeugen.
  • Erste Länge: Ursprünglich 18,28 Meter (60 Fuß).
  • Erweiterte Länge: Später auf 30,5 Meter (100 Fuß) verlängert, neue Gesamtlänge nach Restaurierung: 30,54 Meter (100 Fuß und 1,50 Zoll).
  • Weltrekorde: Zweifacher Guinness-Weltrekordhalter für die längste Limousine.
  • Besondere Merkmale: Hubschrauberlandeplatz, Golfplatz, Pool mit Sprungbrett, Themenzimmer, Kino, Sitzplätze für bis zu 75 Personen, Hartholzmöbel, Kristallleuchter, Großbildfernseher, professionelle Audio- und Lichtsysteme, Wasserbett, Spa-Bereich.
  • Restaurierung: Drei Jahre Arbeit, geschätztes Budget von 250.000 $, durchgeführt von Mike Manning und Milliardär Mike Dezer, ausgestellt im Dezerland Auto Museum in Florida.
  • Antrieb: Zwei 8,2-Liter-V8-Motoren, theoretische Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h (120 mph), Fahrbarkeit beschränkt auf Vorwärts- und Rückwärtsfahren über kurze Distanzen.
  • Innenraum nach Restaurierung: Überraschend karg, mit L-förmigem Sofa und großen herunterklappbaren Flügeltüren
  • Fahrerlebnis: Herausfordernd durch Stützbalken, die den Zugang zum Fahrersitz erschweren, keine Wendefähigkeit mehr, nur grundlegende Fahrbarkeit für Guinness-Weltrekord gesichert.
  • Zusätzliche Guinness-Weltrekorde angestrebt: Für die meisten Unterschriften auf einem Auto.

Achtung!

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Bildnachweis: Screenshots YouTube / Guinness World Records

„tuningblog.eu“

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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