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2001er Chevrolet Camaro Z57 mit 1957er Vintage-Bodykit!

Lesezeit 3 Min.

2001er Chevrolet Camaro Z57 mit 1957er Vintage-Bodykit!

Bildnachweis: Gateway Classics

Aus dem Jahr 2001 stammt dieser Chevrolet Camaro mit Z57-Spezifikation. Optisch sieht er aber aufgrund von einem Komplettumbau 50 Jahre älter aus. Und wirklich schlecht ist der Vintage-Look nicht, wie wir finden! Der Camaro der vierten Generation hat einen 1957er-Chevy-Umbausatz erhalten. Und jetzt steht er zum Verkauf auf der Website von Gateway Classics. Und neben den aufwendig umgebauten Karosserieteilen hat der Chevy auch eine interessante Lackierung in Schwarz mit blauen Flammen im Petto. Inspiriert vom 57er Chevy ist das Bodykit aber keine direkte Nachbildung des Autos aus den 1950er-Jahren, doch viele Designelemente wurden von damals inspiriert.

1957er Vintage-Bodykit am Chevy

2001er Chevrolet Camaro Z57 mit 1957er Vintage-Bodykit!

Und irgendwie schauen die Front mit der auffälligen Schürze, die riesigen Heckflossen, das cleane Heck und die verchromten Felgen nicht so schlecht aus, oder? Und standesgemäß arbeitet unter der Motorhaube sogar ein V8-LS-Triebwerk. Das 5,7-Liter-Aggregat mit etwas mehr als 300 PS (224 kW) ist mit einem Viergang-Automatikgetriebe verbunden und treibt ausschließlich die Hinterräder an. Der Vintage-Look sollte übrigens nicht täuschen. Darunter ist tatsächlich ein 2001er Camaro mit Klimaanlage, Servolenkung, elektrischen Ledersitzen und Fensterhebern versteckt. Der Verkäufer möchte 32.000 US-Dollar für den Sportwagen im Retro-Look.

2001er Chevrolet Camaro Z57 mit 1957er Vintage-Bodykit!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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