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Video: 1966er Chevrolet Nova V8 mit 7 Sekunden Zeit!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:11 Uhr

Video: 1966er Chevrolet Nova V8 mit 7 Sekunden Zeit!

Dieser 1966er Chevrolet Nova ist ein reinrassiger Viertelmeile Racer. Allerdings eignet er sich notfalls auch für die Fahrt zum Supermarkt, denn der Klassiker besitzt trotz aller umfangreichen Modifikationen noch immer eine Straßenzulassung. Und jeder Winkel des Nova ist ein unvergesslicher Anblick und teils extrem modifiziert. Doch hier zeigt sich keine polierte Trailer Queen, sondern ein echter Racer mit Daily-Driver Allüren. Herzstück ist ein V8 mit Biturbo-Aufladung der problemlos eine 7-Sekunden-Zeit auf der Viertelmeile ermöglicht. Kraft und Schönheit müssen sich also nicht zwangsläufig ausschließen. Der Nova schaut dabei bemerkenswert clean aus und hat eine gelungene zweifarbige Lackierung erhalten.

im Nova in 7,26 Sekunden über die Viertelmeile

Video: 1966er Chevrolet Nova V8 mit 7 Sekunden Zeit!

Das Dach ist in Schwarz und der Rest in Rescue Green lackiert. Das ist ein Farbton aus der Jeep Wrangler Produktion. Beim Triebwerk handelt es sich um einen 540 Kubikzoll großen Rudd Racing V8-Motor mit zwei 88 mm Turboladern, der nur mit den verbauten Wilwood-Sportbremsen wieder eingefangen werden kann. Und im Interieur ist alles das verbaut, was einen echten Racer ausmacht. So gibt es beispielsweise einen maßgefertigten Überrollkäfig in Wagenfarbe, digitale Anzeigen, Sportsitze, ein Sportlenkrad und viele weitere Komponenten wie wir sie aus typischen Sportwagen kennen. Laut Besitzer ist die beste gefahrene Zeit eine 4,69 mit 162 mp/h auf der Achtelmeile und eine 7,26 mit 176 mp/h auf der Viertelmeile. Und das in Anbetracht von 3800 Pfund (1,72 t) Leergewicht.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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