Mittwoch , 27. März 2024
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„Equus Bass 770“ Mustang & Challanger Mix mit LS9-V8!

Lesezeit 3 Min.

„Equus Bass 770“ Mustang & Challanger Mix mit LS9-V8!

Könnt Ihr Euch noch an den spacigen Bertone Mantide erinnern? Der Sportler auf Basis der Chevrolet Corvette ZR1 wird auch „Gottesanbeterin“ genannt und hat unter der Haube natürlich den LS9 Gen IV V8 mit 6,2 Litern Hubraum und Eaton-Kompressor der ZR1 Vette. Und neben dem HSV GTSR W1 nutzt auch der Equus Bass 770 den mächtigen V8-Motor. Der Equus Bass770 ist ein durchaus gelungener Ford Mustang Fastback und Dodge Challenger Nachbau aus den 1960er-Jahren mit Alu-Gehäuse und vielen neuzeitlichen Details. Der Bass770 mit dem Design mehrere US-Muscle-Cars aus den späten 60er-Jahren überzeugt mit moderner Technologie, maßgeschneidertem Rahmen und einer Karosserie aus Vollaluminium. Das Highlight ist aber der angesprochene 6,2-Liter-LS9-V8-Kompressormotor der Chevrolet Corvette ZR1 mit 640 PS und 819 NM Drehmoment unter der Haube. Der Motor ist an ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt und sorgt dafür, dass der Bass770 eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h erreicht und in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

„Equus Bass 770“ Ford Mustang & Dodge Challenger

„Equus Bass 770“ Mustang & Challanger Mix mit LS9-V8!

Abgebremst wird die Fuhre übrigens mittels Carbon/Keramik-Bremsanlage von Brembo und beim Fahrwerk setzt man auf das bekannte Magnetic-ride System mit einstellbaren Stoßdämpfern. Die Karosserie des Equus Bass770 trägt unverwechselbare Mustang-Merkmale und dazu ganz eigene Details wie das neu gestaltete Emblem im Frontgrill, runde LED-Scheinwerfer und neue LED-Rückleuchten. Und auch die Kabine hat man versucht trotz der vielen Komponenten der Gegenwart mit der Optik von damals zu vereinen. Es gibt eine umfangreiche Lederausstattung, viele Komponenten aus Metall und selbstverständlich darf auch Carbon im hochwertigen Interieur nicht fehlen. Lediglich der Preis von mindestens 250.000 US-Dollar (185.300 Euro) erscheint uns etwas fragwürdig. Daran ändert auch die umfangreiche Serienausstattung mit Klimaanlage, GPS, CD/DVD-Player, USB, Reifendruckkontrolle, Tempomat, Airbags, Isofix usw. nichts.

Die wichtigsten Details zum Equus Bass 770:

  • Name: Equus Bass 770
  • Mischung aus US-Musclecars von 1960 und 1970 mit modernster Technik
  • 649 PS V8-Herz der Corvette C6 ZR1 unter der Haube
  • Front und Heck zitieren Dodge Challenger und Ford Mustang
  • Kombination von Aluminium und Carbon sorgt für ein Gewicht von 1655 Kilogramm (450 kg mehr als ein Mustang der 60er Jahre)
  • Top-Geschwindigkeit 322 km/h
  • Sprint von 0-100 km/h in 3,4 Sekunden
  • 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
  • adaptive Dämpfer
  • Traktionskontrolle
  • Preise für die Hommage an die traditionellen Musclecars ab 185.000 Euro.

„Equus Bass 770“ Mustang & Challanger Mix mit LS9-V8!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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