Video: Monstermax 2 wiegt 22 Tonnen und ist gewaltig!

Könnte dieser Monstertruck tatsächlich das größte Fahrzeug seiner Art weltweit sein? Die Chancen stehen gut! Aber noch wartet er auf die offizielle Bestätigung im Guinness-Buch der Rekorde. Doch die Zahlen aus „der Bewerbung“ sind überaus beeindruckend. Besonders im Vergleich mit dem „Monstermax 1“ ist es ein irrer Sprung. Monstermax 2 ist ein noch einmal ein enormes Stück größer geworden und die Idee dahinter stammt vom bekannten YouTuber Cody Detwiler (@WhistlinDiesel). Er will den bisher größten Monstertruck „Bigfoot 5“ übertreffen, der von Bob Chandler gebaut wurde. Doch wie groß ist Monstermax 2 eigentlich? Das Fahrzeug wiegt ca. 22,6 Tonnen, wobei schon die Achsen jeweils knapp 6 Tonnen wiegen. Für die komplette Konstruktion in Verbindung mit dem Antriebsstrang sind natürlich gigantische Verstrebungen und irre starke Fahrwerkskomponenten nötig, weshalb auch alle Wellen und sich drehenden Antriebskomponenten gigantische Abmessungen besitzen.

über 1.400 PS stehen zur Verfügung

Die Kraft kommt aus zwei V8 Duramax LBZ Dieselmotoren mit je 6,6 Litern Hubraum und einer Leistung von JEWEILS über 700 PS. Kraftstoff gibt es aus zwei 75-Liter-Tanks und wie auch die Motoren, kommen auch die Tanks aus im Militär genutzten Hummern. Insgesamt stehen also über 1.400 PS zur Verfügung, die über wahnwitzig riesige Offroad-Reifen auf die Straße kommen. Es handelt sich dabei um die größten verfügbaren Landwirtschaftsreifen aus dem Hause Goodyear. Speziell ist es der Goodyear Optitrac LSW1400/30R46 von Titan Tire aus der Goodyear Extreme Flotatio Reihe mit Low Sidewall Technolog (LSW). Jeder Reifen wiegt ca. 680 kg und an jedem Rad sind drei (!!!) Stoßdämpfer mit einem Federweg von 76 cm verbaut. Insgesamt wurden ca. 450 kg Schweißdraht verwendet, um die Chevrolet-Karosserie mit dem Rest der Eigenbau-Struktur zu verbinden. Und der Monstermax 2 kann auch richtig fahren. Die beiden Achsen können sogar unabhängig voneinander gelenkt werden. Schaut es Euch an!

Achtung!

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