Das in Washington ansässige Unternehmen Trifecta Performance hat laut eigenen Angaben als erstes Unternehmen überhaupt das verschlüsselte Motorsteuergerät der C8 Corvette Stingray geknackt. Das als „unknackbar“ angepriesene Steuergerät nutzt die neueste Elektroarchitektur Global B von GM und ist unter anderem zum Schutz vor Cyberangriffen verschlüsselt. Doch die Softwareexperten haben nun das gut geschützte Steuergerät von GM geknackt. Trifecta ist damit das erste Unternehmen, dem das erfolgreich gelungen ist. Dadurch kann Trifecta die Motorensoftware der C8 Corvette Stingray neu abstimmen und diverse Motor-Upgrades wie den Umbau auf einen Turbolader oder Kompressor viel besser anpassen. Zwar gibt es solche Umbauten an der C8 schon seit einiger Zeit, die softwareseitige Basis waren aber bisher sogenannte „Piggyback“-Varianten (Tuning-Box), die quasi vorgeschaltet wurden. Ein solches System „belügt“ das Motorsteuergerät (ECM) darüber, was mit dem Motor los ist. Es gaukelt falsche Werte vor.
Trifecta hat das Steuergerät geknackt
In einigen Fällen musste mit solch einer Box vor dem Motorsteuergerät jedoch der Luftmassenmesser oder der Ladedrucksensor deaktiviert werden, um zu verhindern, dass das Fahrzeug diverse Fehlermeldungen ausgibt. Trifecta gibt an, dass das Tuning der OEM-ECU der C8 solche Probleme verhindert, da es die OEM-Diagnose- und Schutzsysteme nicht umgeht, sondern sie an das entsprechende Tuning anpasst. Natürlich kann man dem 6,2- Liter-LT2-V8 mittels anderer Software das eine oder andere PS entlocken, wirklich effektiv ist das aber erst als Umbau auf Turbolader oder Kompressor. Und genau dafür ist der Weg nun offen. Sollten wir zeitnah mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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