Freitag , 24. September 2021

1960 Cadillac Coupe de Ville als Restomod mit LS-V8!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Wir haben ein wunderschönes Cadillac Coupe de Ville aus dem Jahr 1960 entdeckt. Das Fahrzeug wurde zur Specialty Equipment Market Association (SEMA) im Jahr 2018 vorgestellt und der Klassiker erreichte sogar den ersten Platz auf der Pismo Beach Car ShowDie Lackierung vom beeindruckenden de Ville ist ein glänzendes Schwarz, das sich Axalta Coatings Super Jet Black nennt und gleich sechs Schichten Klarlack mitbringt. Dazu gab es eine dezente Tönung für die Scheiben rundum und sogar die  Windschutzscheibe ist leicht abgedunkelt. Damit ist garantiert, dass eine dauerhafte Sonneneinstrahlung die traumhafte neue Lederausstattung in der Kabine nicht beschädigt. Doch bleiben wir vorerst außen. Die Karosserie wurde zum großen Teil von ihren Zierleisten befreit, um einen besonders cleanen und zeitgleich minimalistischen Look zu erhalten. Das noch vorhandene Chrom wurde komplett aufgearbeitet und auf Hochglanz poliert. 

Cadillac Coupe de Ville Restomod

Das optische Highlight vom Umbau ist aber definitiv der Radsatz. Speziell verbaut sind 22 Zoll Raceline Manhattan Alufelgen, die mit superflachen Toyo Niederquerschnittsreifen bestückt sind. Doch kommen wir nun zur bereits angesprochenen Kabine. Zu sehen ist darin tonnenweise Saddle Tan Leder im eleganten Braun, und sogar eine speziell angefertigte Mittelarmlehne und Konsole sind verbaut.

In technischer Hinsicht gab es ein verstecktes Bluetooth-Soundsystem mit einem 10 Zoll (ca. 25 cm) Subwoofer und der Fahrer blickt auf wunderschöne Dakota Digital Instrumente anstelle der originalen Anzeigen. Die verbaute Klimaanlage stammt übrigens von Vintage Air und abgerundet werden die Änderungen mit einer Aluminium-Pedalerie, einem aufgearbeiteten Lenkrad und vielen Details aus poliertem Alu. Dazu hat der Klassiker eine Allrad-Servobremsanlage, eine Servolenkung, elektrische Sitze und elektrische Fensterheber verbaut.

BiTurbo-Aluminium-LS-V8

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Und selbstverständlich gab es auch einen standesgemäßen Antrieb. Unter der Haube werkelt ein monströser BiTurbo-Aluminium-LS-V8 mit einem billet serpentine Riemensystem und standesgemäßen 500 PS. Der V8 schickt seine Kraft mittels 4L80E-Automatikgetriebe an die Hinterräder und dazu sitzen rechts und links große Sportluftfilter. Der Motorraum ist, wie auch die Karosserie, gecleant und auch in Jet Black lackiert. Alle Kabel, Leitungen und Schläuche sind versteckt, was die gelungene Optik natürlich noch unterstreicht. Sogar der Kofferraum ist mit Saddle Tan-Leder ausgekleidet und darüber hinaus gab es noch einen Zwischenboden aus Edelholz.

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Und warum ist der Holzboden verbaut? Weil darunter die komplette Technik vom AccuAir-Airride mit den Doppel-Endo-CVT-Tanks verbaut ist, was bedeutet, dass der Oldi ein vollständiges Airride-Luftfahrwerk besitzt. Einziger Nachteil, er ist nicht mehr zu haben, denn er wurde auf einer Barrett-Jackson Versteigerung in Las Vegas für verrückte 275.000 US-Dollar verkauft. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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1960 Cadillac Coupe de Ville als Restomod mit LS-V8!
Bildnachweis: Barrett-Jackson

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