Samstag , 8. Mai 2021
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Low Society: Cadillac CT5 mit Airride und BBS-Felgen!

Lesezeit ca. 4 Minuten

Cadillac CT5 Airride BBS Felgen Tuning 18 Low Society: Cadillac CT5 mit Airride und BBS Felgen!

Der neue Cadillac CT5 ist auf den ersten Blick kein Auto, das man sofort mit dem Thema Fahrzeugtuning in Verbindung bringt. Dafür ist die klassisch gehaltene Limousine wohl vielen autoverrückten Tunern zu konservativ gestaltet oder passt schlicht und einfach nicht ins Budget der meist jungen Leute. Ausnahmen bestätigen jedoch die Regel, und so haben wir für euch ein stark modifiziertes Exemplar des neuen Cadillac CT5 gefunden, das in China seine Runden dreht, und dort für viel Aufmerksamkeit sorgt, weil er besonders bei jungen Leuten gut ankommt. Das wäre in Europa und den USA sicherlich auch der Fall, denn der Caddi ist unserer Meinung nach überaus geschmackvoll modifiziert.

Cadillac CT5 – tiefer geht immer!

Man mag es auf den ersten Blick kaum glauben, aber der Cadillac liegt so tief, dass er förmlich am Asphalt klebt. Möglich macht es ein Airride-Fahrwerk, von dem wir leider nicht wissen, von welchem Hersteller es ist. Dazu gesellen sich konkave 20-Zoll-Felgen von BBS im Sterndesign mit sieben Doppelspeichen. Hinter den konkaven Felgen wohnen rot lackierte Bremssättel, die zu einer Sportbremsanlage von Brembo gehören. Gezogene hintere Radläufe sorgen dafür, dass der CT5 eventuell sogar ein paar Zentimeter in der Breite zugelegt hat. An der Seite wurden zudem Seitenschweller aus Carbon angebracht, die dem Caddy einen äußerst sportlichen Look verleihen. Und natürlich der grimmige böse Blick an der Motorhaube!

Cadillac CT5 Airride BBS Felgen Tuning 17 Low Society: Cadillac CT5 mit Airride und BBS Felgen!

Auch findet man am Heck einen Carbon-Diffusor, der von einer Vierrohr-Auspuffanlage mit klassischer Anordnung flankiert wird, und eine kleine Spoilerlippe aus dem gleichen Material, die auf dem Kofferraumdeckel angebracht ist. Last but not least ist auch die mattgraue Folierung zu erwähnen, welche neben den diversen anderen Modifikationen fast ein Schattendasein führt. Sie verleiht dem Fahrzeug aber nicht nur einen sportlich-eleganten Look, sondern auch eine gewisse Aggressivität, natürlich im positiven Sinn. So kann man natürlich immer cool und lässig auf den Boulevards dieser Welt cruisen, ohne dass man sich darum sorgen muss, dass das Auto nicht standesgemäß wirkt.

Im Innenraum wurde etwas verändert.

So wurde zum Beispiel ein Carbon-Alcantara-Lenkrad verbaut, das unserer Meinung nach auf den ersten Blick irgendwie seltsam aussieht. Ansonsten hielt nur noch die Steuereinheit für das Airride-Fahrwerk Einzug im Cockpit.

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2-Liter-Turbobenziner aus dem GM-Regal sorgt für Vortrieb.

237 PS und 350 Newtonmeter maximales Drehmoment sorgen für ordentlichen Vortrieb, und der kleine Vierzylinder-Turbomotor garantiert auch gute Fahrleistungen. 7,3 Sekunden benötigt die Limousine der oberen Mittelklasse für den Standardsprint von 0 auf 100 km/h, und der Vortrieb endet erst bei 240 Kilometern pro Stunde. Die Kraftübertragung erfolgt übrigens über eine Zehnstufenautomatik auf die Hinterräder.

Unser Fazit zu diesem Cadillac:

Es muss nicht immer Audi, BMW oder Mercedes sein, wenn es um das Tuning einer Limousine der gehobenen Mitteklasse geht. Das beweist uns dieser Cadillac CT5, der von seinem Besitzer nach allen Regeln der Kunst hochprofessionell modifiziert und veredelt wurde. Sollte euch der CT5 gut gefallen, dann könnt ihr natürlich unsere große Bildergalerie zum Fahrzeug anklicken, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: club.autohome.com.cn

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Low Society: Cadillac CT5 mit Airride und BBS-Felgen!

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