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Cadillac CT5 mit Racing-Folierung und verschiedenen Radsätzen!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:48 Uhr

Cadillac CT5 mit Racing-Folierung und verschiedenen Radsätzen!

Man mag es kaum glauben, aber der Cadillac CT5 gehört in China zum festen Bestandteil der dortigen Tuningszene. In Deutschland ist der CT5 dagegen offiziell gar nicht erhältlich. Zudem wird die Marke Cadillac hierzulande so gut wie überhaupt nicht modifiziert, denn die wenigen Exemplare, die man bei uns zu Gesicht bekommt, werden in der Regel nicht von jüngeren Leuten gekauft. Somit ist die Wahrscheinlichkeit, einen getunten Cadillac in Deutschland zu sehen, ziemlich gering. In China ist das anders, und wir möchten euch heute einen CT5 aus dem Reich der Mitte vorstellen.

Racing-Optik an der Limo

Cadillac CT5 mit Racing-Folierung und verschiedenen Radsätzen!

Als Erstes fällt die Folierung auf, deren Farbschema an die klassische Audi-Motorsportlackierung erinnert. Dazu gibt es auf dem weißen Lack graue Rallyestreifen sowie einen roten Zierstreifen oberhalb des Kühlergrills, wodurch der CT5 besonders sportlich wirkt. Am unteren Grill befindet sich ein blauer Streifen, der einen Kontrast zur Folierung bildet. Frontsplitter und Seitenschweller zeichnen sich durch eine schwarze Carbonoptik aus, und sorgen für eine sportlich-elegante Optik.

Aus unserer Sicht wirken lediglich die orangefarbenen Spiegelkappen etwas unpassend, da sie mit dem restlichen Farbschema nicht harmonieren. Die Auswahl der Räder an der Vorderachse fiel übrigens auf Ravize-Alufelgen im 19-Zoll-Format, welche sich mit einem grauen Finish, der Fünf-Doppelspeichen-Sternoptik und dem Zentralverschluss dynamisch präsentieren. An der Hinterachse montierte die Tuningcrew ebenfalls Ravize-Felgen im 19-Zoll-Format, allerdings hier mit Turbinenoptik und einem silbernen Finish.

Cadillac CT5 mit Racing-Folierung und verschiedenen Radsätzen!

Durch die Wahl unterschiedlicher Felgenmodelle an Vorder- und Hinterachse, wird das ungewöhnliche Design des Wagens noch deutlicher. Für die nötige Tiefe sorgen Gewindefedern vorn und hinten, die jedoch zugunsten einer besseren Alltagstauglichkeit nicht ganz heruntergedreht wurden. Natürlich darf auch ein Ducktail-Spoiler im CDM-Style nicht fehlen, denn der ist ein charakteristisches Merkmal vieler in China getunter Fahrzeuge.

Ein 2-Liter-Turbobenziner sorgt für Vortrieb!

Als Antrieb fungiert in der Oberklasse-Limousine von Cadillac ein 2-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung, der 237 PS und 350 Newtonmeter maximales Drehmoment leistet. Kombiniert wird das Aggregat mit einer Zehnstufenautomatik und die Kraft wird ausschließlich auf die Hinterräder übertragen. Damit kann man in allen Lebenslagen flott vorankommen.

Unser Fazit:

  • Ein cooles Projekt, das mal wieder die Kreativität und Verrücktheit der chinesischen Tuningszene aufzeigt. Wir geben einen Daumen nach oben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: club.m.autohome.com.cn
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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