Samstag , 24. Februar 2024
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410 PS im Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

Lesezeit 3 Min.

410 PS im Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

Callaway Automobile hat ab sofort ein Upgrade für den aktuellen Chevrolet Colorado und für den technisch baugleichen GMC Canyon parat. Beide Pickups kommen ab Werk mit dem bekannten 3,6-Liter-V6-Motor, der serienmäßig stramme 308 PS (230 kW/312 PS) und 375 Nm (275 lb-ft) Drehmoment leistet. Wem das nicht reicht der kann mit dem sogenannten SC410-Paket von Callaway die Leistung erheblich anheben. Das Kit zeichnet sich durch einen TVS1740-Kompressor aus, der mit einem Dual-Pass-Ladeluftkühler, einem Air-Intake-System mit hohem Durchfluss und einer Sportauspuffanlage deutlich mehr Kraft mobilisiert. Und zwar stramme 410 PS (306 kW/416 PS) und 400 lb-ft (542 Nm) Drehmoment, was eine Steigerung von 102 PS (76 kW/103 PS) und 125 lb-ft (169 Nm) bedeutet.

SC410-Paket mit TVS1740-Kompressor

410 PS im Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

Zwar gibt Callaway nicht an, wie sich die Beschleunigung der Beiden verändert, es sollte aber klar sein, dass die Leistungssteigerung deutlich spürbar seind wird. Zum SC410-Paket gehören übrigens noch Callaway-Embleme, eine laser gravierte Plakette mit der Fahrgestellnummer des Autos und auch ein Callaway-Schlüsselanhänger sowie neue Allwetter-Fußmatten sind dabei. Typisch Callaway kommen alle Änderungen mit 3 Jahren Garantie / 60.000 Meilen und die Fahrzeuge sind bei autorisierten Chevrolet- und GMC-Händlern zu kaufen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

410 PS im Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

(Foto/s: Callaway Automobile)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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