Sonntag , 15. Dezember 2019

Camber-Style und Widebody-Kit am Toyota GT86 Coupe

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Camber Style Widebody Kit Toyota GT86 Coupe Tuning 7 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

Vergesst die Widebody-Varianten von Artisan Spirits, Sano Design, Kuhl Racing und sogar die Pandem 86V3 Version. Vom englischen Team „326 POWER UK“ kommt nun eine brutale Möglichkeit die den zierlichen Toyota GT86 auf eine Gesamtbreite von über 2 Metern bringt. Im beschaulichen Congleton (Stadt in Cheshire in England) baut man nämlich seit Jahren besonders extreme Varianten die oftmals auf Basis japanischer Fahrzeuge entstehen. Und nun hat es einen Toyota GT86 erwischt der ein wahnwitzig breites Bodykit erhalten hat und dazu einen Satz einteiliger und speziell angefertigter Yabaking Alufelgen in 18 Zoll (18×10.5J ET -5) im strahlenden weiß. Doch kommen wir zuerst zum verrückten Aerodynamik-Kit. Dieses verbreitert die Karosserie an der Vorderachse um jeweils 15 cm je Seite und an der Hinterachse sind es sogar 20 Zentimeter.

Camber-Style und Widebody-Kit

Camber Style Widebody Kit Toyota GT86 Coupe Tuning 8 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

Soll heißen aus ehemaligen 1,77 Metern werden stattliche 2,17 Meter und damit bewegt man sich mit dem Gt86 auf dem Niveau eines Ford F-150. Zu den verrückten Kotflügelverbreiterungen gesellen sich noch eine Spoilerlippe für die Frontschürze, Ansätze für die Seitenschweller und ein riesiger feststehender Heckflügel ist auch noch verbaut. Alle Bauteile erfüllen mit hoher Wahrscheinlichkeit aber lediglich einen optischen Zweck. Und insbesondere der extrem negative Sturz, der auch als Camber-Style bekannt ist, an beiden Achsen dürfte wohl sowieso jegliches sportliches Fahren im Keim ersticken. Auch optisch ist das natürlich alles Geschmackssache. Und die Tatsache, dass der Tuner auch bereits ein Foto der neuen Supra (A90) veröffentlicht hat macht es nicht unbedingt leichter.

Oder der?
Vossen Wheels VPS-307T am Lexus RC-F in Mattgrün

auch ein großer Frontsplitter ist lieferbar

Camber Style Widebody Kit Toyota GT86 Coupe Tuning 9 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

Eigentlich möchten wir den brandneuen japanischen Sportler mit 340 PS BMW Sechszylinder nicht wirklich so derart verunstaltet sehen. Aber selbstverständlich liegt „Schönheit“ immer im Auge des Betrachters und wenn es dem Besitzer gefällt warum nicht. Für Puristen, die den GT86 aber über die Rennstrecke scheuchen möchten, dürfte dieses Fahrzeug wohl aber der absolute Horror sein. Weniger ist eben manchmal mehr… Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am GT86 und zum Bodykit selbst erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
Nissan GT-K Widebody? Warum eigentlich nicht...

Camber Style Widebody Kit Toyota GT86 Coupe Tuning 2 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

(Foto/s: 326 POWER UK)

Camber Style Widebody Kit Toyota GT86 Coupe Tuning 1 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell umgebaute Toyota GT86? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Werkstuning – Toyota GT86 mit Aerodynamikpaket

Werkstuning Toyota GT86 mit Aerodynamikpaket 8 310x165 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

Vorschau: Pandem 86V3 – Toyota GT86 im Widebody-Dress

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Bodykit & Vossen CVT Felgen am Toyota GT86 Coupe

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Video: 350PS Toyota GT86 Driftcar mit Mördersound

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Fotostory: Toyota Gt86 auf schwarzen Borbet Alufelgen

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Aimgain – Nissan R35 GT-R & Toyota GT86 Widebody

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Camber-Style und Widebody-Kit am Toyota GT86 Coupe

Camber Style Widebody Kit Toyota GT86 Coupe Tuning 12 Camber Style und Widebody Kit am Toyota GT86 Coupe

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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