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Carbon Revolution CR9 Carbonfelgen am neuen BMW M2 F87 Coupe

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. Februar 2017 um 09:42 Uhr

Wenn es etwas ganz spezielles sein darf dann ist man bei iND Distribution genau richtig aufgehoben. Bereits im März präsentierten wir Euch den Jubiläum’s M4 des Tuners der neben einer Vielzahl an Änderungen dann im April den ersten Carbon Radsatz vom Typ Carbon –Revolution CR9 verpasst bekommen hatte. Kurz darauf, im Mai, stellte das Team von iND dann Ihr weißes BMW M2 F87 Testfahrzeug vor das ein kleines Carbon Bodykit bekommen hatte und damit einer der ersten getunten M2 überhaupt war. Das Bodykit das aus einer Frontlippe, Nieren, Kiemen, Carbon-Diffusor und einem schicken Carbon Heckspoiler bestand wird nun perfekt abgerundet denn iND hat die CR9 Felgen auch für den M2 passend gemacht. Der hier verbaute Radsatz ist mit 19 × 9.5 vorn und 19 × 10.5 Zoll hinten nahezu am Serienformat gehalten aber er besticht durch eine Gewichtsersparnis mit der die Serienfelgen nicht mithalten können. Während die hinteren Felgen geringe 8,45kg wiegen sind es bei den vorderen nur 8,3kg und das ist schon ein deutlicher Unterschied gegenüber den Werksfelgen. Das Team von iND Distribution hat den erneut modifizierten M2 die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder zeigen zu können.

Alles über den BMW

Alle wichtigen Details haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW F85 X5M auf Velos Alufelgen oder auch einen BMW 328i F30 mit Work Alufelgen von iND Distribution sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: iND Distribution)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • IND Distribution Carbon Bodykit (Frontlippe, Carbon-Diffusor, Heckspoiler)
  • IND Distribution Nieren in Schwarz
  • IND Distribution Kiemen in Schwarz
  • IND Distribution mattschwarzes M2-Logo
  • IND Distribution Seitenmarkierungen lackiert
  • Carbon –Revolution CR9 Carbonfelgen (19 × 9.5 vorn und 19 × 10.5 Zoll hinten)
  • unbekannte Tieferlegung

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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