Der Hersteller Caterham kommt mit einer neuen Heritage-Modellreihe zurück. Sie enthält zwei Fahrzeuge aus der Super Seven-Reihe in Form vom Super Seven 600 und dem Super Seven 2000. Beide werden in Großbritannien verkauft, wobei der 2000 später auch in die USA kommen wird. Und beide können als Bausatz oder als fertige Fahrzeuge gekauft werden. Der Super Seven 600 wird von einem 0,6-Liter-Suzuki-Turbomotor befeuert, der maximal 84 PS liefert (wie im Seven 170). Er steht auf einem „live axle chassis“ und beschleunigt in 6,9 Sekunden auf 100 km/h. Die leistungsstärkere Version verfügt dagegen über einen 2,0-Liter-Ford-Duratec-Motor mit 180 PS und ist in mechanischer Hinsicht mit dem Seven 360 verwandt.
Super Seven 600 & 2000
Beide teilen sich ein De-Dion-Chassis, das auch in anderen Caterham-Modellen zu finden ist. Für den Sprint auf 100 km/h benötigt die stärkere Version nur 4,8 Sekunden. Und wer mehr Leistung für die Rennstrecke wünscht, der kann ein optionales Sportfahrwerk mit hinterem Stabilisator und verbesserter Bremsanlage ordern. Optisch zeigen sich die beiden Super Seven-Modelle als ein Mix aus typischer Caterham-Optik der 70er und 80er-Jahre. Zu sehen ist das an den ausgestellten vorderen Kotflügeln, an den klassischen 14 Zoll Felgen mit Avon ZT7-Reifen, dem polierten seitlich verbauten Auspuff und den typischen Rückleuchten, die als moderner Touch allerdings mit LED-Technik bestückt sind.
sportlich edle Kabine
Und innen? Da gibt es ein schwarzes Lederlenkrad, eine mit Teppich verkleidete Rückwand (in verschiedenen Farben erhältlich), Ledersitze, ein edles Armaturenbrett sowie einen belederten Getriebetunnel und Handbremsbalg. Einige Farbtöne sind übrigens exklusiv für die neue Super Seven-Serie und deshalb nicht für andere Caterham-Fahrzeuge erhältlich. In Großbritannien startet der Super Seven 600 bei 29.990 £ und der Super Seven 2000 bei 39.990 £. Beide Preise gelten für das Fahrzeug als Bausatz.
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70er-Optik: Caterham Super Seven 600 und 2000!
Bildnachweis: Caterham Cars
