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Chameleon Folierung an der Folienwerk Mercedes Benz S-Klasse W221

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. Oktober 2016 um 02:07 Uhr

Wer sein Auto zum Team von Folienwerk-NRW in Krefeld (Nordrhein-Westfalen) bringt der dürfte eher großes damit vorhaben denn der Tuner ist unter anderem durch seine kompletten Umbauten auf Black Series Optik bekannt. Kürzlich erst wurde ein Mercedes Benz C Coupé vom Typ W204 fertiggestellt und auch die schwarz folierte Mercedes Benz S-Klasse W222 ist noch nicht wirklich lange her. Beide Fahrzeuge haben ein umfangreiches Bodykit erhalten und an beiden Fahrzeugen wurde eine komplette Folierung angebracht. Natürlich sticht der gelbe W204 dabei deutlich mehr ins Auge als die schwarz glänzend folierte S-Klasse. Das es aber durchaus noch eine Nummer extremer geht zeigt uns Folienwerk-NRW mit dem neusten Projekt auf Basis einer S-Klasse vom Typ W221 (09/2005–06/2013). Auch hier wurde ein rundum Bodykit in Black Series Optik verbaut. Die neuen Aerodynamikteile bestehen aus einem neuen Stoßfänger vorn mit großen Lufteinlässen, auffälligen Seitenschwellern die in die fetten Kotflügelverbreiterungen integriert sind, neuer Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen, einer Heckschürze mit Diffusor sowie einer Heckspoiler-Lippe.

Chameleon Folierung an der Folienwerk Mercedes Benz S-Klasse W221

Auch der serienmäßige Kühlergrill wurde dabei gleich mit ersetzt. Die wohl auffälligste Änderung ist aber die mehrfarbig schimmernde Folierung in Rising Sun Red/Gold die in Verbindung mit den glänzend schwarz gehaltenen Akzenten die S-Klasse zum absoluten Hingucker macht. Auch in Sachen Dynamik & Sportlichkeit wurde der W221 gegenüber dem Serienmodell deutlich gepuscht, in den Radkästen dreht sich ab sofort ein Satz 20 Zoll Alufelgen von G&B Design mit Felgenstern in schwarz und polierten Betten. Damit der Radsatz nahezu bündig mit den verbreiterten Kotflügeln ist wurde das Fahrwerk noch deutlich abgesenkt. Zu guter letzt sorgt eine 4-Rohr Edelstahl Auspuffanlage in AMG Optik für einen sportlicheren Sound an der Stuttgarter Oberklasse Limousine. Das Team von Folienwerk hat die S-Klasse heute veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder zeigen zu können. Nach der extrem umfassenden und aufwendigen Tuning-Kur die der W221 über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich auffälliger, viel individueller und dynamischer als die Serienversion da.

Black Series Optik & Folierung

Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich ein S-Klasse zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Folienwerk ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben. Und für alle diejenigen die nicht unbedingt in der Nähe des Tuners beheimatet sind dient das Fahrzeug eventuell als Tuning-Vorlage für den Tuning-Partner vor Ort.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht alle Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Ihr habt gefallen an Folienwerk-NRW gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge des Tuners auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: Folienwerk-NRW)

Das sind die Änderungen am Mercedes Benz S-Klasse W221

  • Aerodynamik Paket Black Series (Stoßfänger vorn, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen rundum – vorn neue Kotflügel, Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen, Heckschürze mit Diffusor, Heckspoiler-Lippe, Kühlergrill)
  • Folierung rundum in Rising Sun Red/Gold
  • 20 Zoll Alufelgen (G&B Design)
  • diverse Teile in schwarz abgesetzt
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Edelstahl Sportauspuffanlage (AMG Optik)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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