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Kürzlich aktualisiert am 14. Februar 2023 um 09:07 Uhr
Nein, das ist kein Rendering! Das ist tatsächlich ein echtes Fahrzeug. Diesen traumhaften Camaro gab es für die Besucher der 2023 Grand National Roadster Show in Pomona (Kalifornien) zu sehen und das Unikat stammt vom Fahrzeugdesigner Sean Smith. Und Smith ist ganz sicher kein Unbekannter in der Branche. Er ist schon für Projekte mit Saleen Automotive, Rockstar Games, Salvaggio, Ringbrothers oder SpeedKore bekannt und hat gut und gern über 20 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche. Und genau diese Erfahrung sieht man nun auch am „Fenix“. Das Fahrzeug wurde von Michael Shields in Auftrag gegeben, der sich einen maßgeschneiderten 1969er Chevrolet Camaro wünschte, der an einen ähnlichen, auch von Smith entworfenen Camaro, angelehnt ist, der auf der SEMA Show 2019 vorgestellt wurde.
Camaro Restomod „Fenix“
Das Ergebnis ist ein 1.180 PS (868 kW) starker Chevrolet Camaro mit dem Spitznamen „Fenix“, der nicht nur Luxus und Eleganz kombiniert, sondern stärker als ein Bugatti Veyron ist. Das Team unter der Leitung von Mikey Dascoli von Driven Speed Shop arbeitete vorab virtuell mit Smith zusammen, um das geplante Projekt in die Tat umzusetzen. Das Fahrzeug ist in ein wunderschönes Silber mit Akzenten in Liquid Champagne und Satin Charcoal Grey lackiert und zeigt sich als zeitloses Gefährt, das garantiert die Aufmerksamkeit aller auf sich zieht. Die Frontpartie ist dabei komplett neu gestaltet, wobei man sogar eine vollständig neue Frontschürze anfertigte. Die Heckpartie ist mit einer Custom-LED-Lichtleiste sowie mit einem 3D-gedruckten Heckspoiler bestückt. Generell wurde die Karosserie umfangreich überarbeitet und sie ist zudem auf einem Roadster Shop Fast Track-Fahrgestell verbaut.
Der Roadster Shop-Rahmen des Fenix Camaro ist aus 10er-Stahl hergestellt und beim Fahrwerk setzt man auf eine RS Fast Track-Vorderradaufhängung und hinter den neuen Felgen werkelt eine Sechskolben-Baer-Sportbremsanlage mit 14 Zoll (ca. 36 cm) Bremsscheiben rundum. Um die Leistung auf die Straße zu bringen sind 18×9 Zoll Felgen vorn und 19×12 Zoll Alus hinten vom Typ HRE RS103 mit 255/35 & 325/30 Michelin Pilot Sport 4 Reifen montiert. Und dann wäre da noch der Motor! Konkret ist es ein aufgeladener 427-LS7-V8 von Wegner Motorsports, der an einem Tremec T56 Sechsganggetriebe hängt. Der Motorraum ist von Driven Speed Shop gecleant und die Lackierung kommt vom Kandy Shop Creations in Mesa (Arizona).
komplett neues Custom-Interieur
Abgerundet wird das Tuning mit einem Custom-Interieur, das von europäischen Sportwagen inspiriert ist und von Smith persönlich entworfen wurde. Teile wie das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Mittelkonsole sind dabei präzise aus 3D-CAD-Dateien hergestellt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Fazit: Völlig verrückt! Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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1.180 PS Chevrolet Camaro Restomod mit Zunamen „Fenix“!
Bildnachweis: Sean Smith Designs
