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Nur 20 Fahrzeuge: die Chevrolet Camaro Vivid Orange Edition!

Lesezeit 3 Min.

Nur 20 Fahrzeuge: die Chevrolet Camaro Vivid Orange Edition!

Die Chevrolet Camaro Vivid Orange Edition ist ein limitiertes Sondermodell, das exklusiv für den japanischen Markt auf nur 20 Fahrzeuge begrenzt ist. Chevrolet hat dafür mit dem Graffiti-Künstler Number-D zusammengearbeitet, um Kunstwerke zu schaffen, die die Edition darstellen. Vivid Orange ist eine Lackierung, die bereits für den Camaro in den USA erhältlich ist, aber bisher nicht Teil der Farbpalette in Japan war. Diese Sonderedition ändert das für einige Interessenten. Zusätzlich zur Karosserie in Vivid Orange hat das limitierte Modell einen silbernen Streifen, der von der Motorhaube über das Dach bis zur Heckklappe verläuft. Im Innenraum gibt es schwarze Ausstattung inklusive Recaro-Performance-Sitzen. Die Basis für die Vivid Orange Edition ist der Camaro SS mit einem 6,2-Liter-V8, der in Japan 455 PS (333 kW) und 617 Newtonmeter Drehmoment leistet.

Chevrolet Camaro Vivid Orange Edition

Die Camaro Vivid Orange Edition kostet in Japan umgerechnet ca. 60.200 € (8.930.000 Yen), während der normale Camaro SS in Japan mit ca. 57.200 € (8.480.000 Yen) etwas günstiger ist. Die Händler in Japan nehmen seit dem 8. Mai 2023 Bestellungen für die Vivid Orange Edition entgegen. Der limitierte Camaro wird am 20. Mai beim Chevrolet Fan Day auf dem Fuji Speedway ausgestellt. Die Händler überreichen ein Kunstwerk von Number-D, das das Fahrzeug zeigt, an jeden, der am 3. und 4. Juni einen Camaro dort Probe fährt. Die Auslieferungen der limitierten Edition sind für Mitte Juni vorgesehen. Falls weitere Informationen verfügbar werden, gibt es ein Update für diesen Bericht. Um darüber informiert zu werden, könnt ihr einfach unseren Feed abonnieren. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Chevrolet
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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