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Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:12 Uhr

Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Und wieder einmal haben wir ein wunderschönes Restomod-Fahrzeug gefunden, dass wir euch keinesfalls vorenthalten können. Die Basis stellt in diesem Fall ein Chevrolet Chevelle Cabriolet aus dem Jahr 1972, der aktuell über „Beach Corvette“ unter der Artikelnummer 274542137823 auf Ebay ersteigert werden kann. Allerdings sollte man mindestens 195.000 US-Dollar auf der hohen Kante haben. Die veranschlagt das in Merritt Island (Florida, United States) ansässige Unternehmen, nämlich für den Klassiker. Doch dafür gibt es dann ein absolutes Einzelstück, das in unzähligen Arbeitsstunden vom Team von Undercover Restorations (Merritt Island, FL) gebaut wurde.

1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet

Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Natürlich ist das Fahrzeug von Grund auf restauriert und neu aufgebaut. Der Chevy ist in eine von Tim Ford angefertigte Metallic-Lackierung in Dark Silver gehüllt, hat ein Restomod Chassis von Street Rod Garage und dazu gab es viele Komponenten aus der Gegenwart, die erst auf den zweiten Blick ersichtlich sind. Zum Beispiel die hochmodernen Scheinwerfer. Sie sind ausgerüstet mit modernen Tagfahrleuchten und ermöglichen eine deutlich verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn gegenüber den Serienscheinwerfern. Gleiches gilt auch für die Rückleuchten, die mit moderner LED-Technik bestückt sind. Die cleane Karosserie ist von unnötigem Zierrat befreit und erhielt als optisches Highlight einen filigranen Schmiederadsatz. Und zwar einen mit ziemlich mächtigen Dimensionen, die sich dazu an Vorder- und Hinterachse unterscheiden.

19 x 9,5 Zoll vorn und 19 x 11 Zoll hinten

Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Während an der Vorderachse das Format 19 x 9,5 Zoll verbaut ist, zeigt sich die Hinterachse mit mächtigen 19 x 11 Zöllern. Bestückt ist der Radsatz dazu mit Hankook-Reifen rundum. Beim Fahrwerk gab es eine Kombination aus Mustang II Komponenten vorn samt Lenkung, es gab einstellbare QA1-Stoßdämpfer und beim Blick durch die Speichen der Alus zeigt sich auch eine große Sportbremsanlage. Und zwar eine aus dem Hause Wilwood mit gelochten Bremsscheiben und auffällig Rot lackierten Sätteln. Und die hat natürlich einen Grund. Und der sitzt eindrucksvoll unter der langen Motorhaube. Undercover Restorations installierte nämlich einen 6.2-Liter GM LSA-V8 mit Kompressor, der gewaltige 600 PS mittels 6-Gang-Automatikgetriebe (6L90E) an die Hinterräder schickt. Und schlussendlich möchten wir auch noch kurz auf das Interieur vom Chevelle Cabriolet eingehen.

Lederausstattung in Rot und Grau

Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Es zeigt sich mit komplett neuer Lederausstattung in Rot und Grau, es gibt eine  Vintage Air Klimaanlage, neue Dakota Digital RTX-Anzeigen und für ein zeitgemäßes Klangerlebnis gab es ein neues Soundsystem mit Bluetooth Funktion, Pioneer-Lautsprechern und einem Subwoofer. Abgedeckt wird alles von einem Black Stay Fast Cabrio-Verdeck. Darüber hinaus zeigt der Kilometerzähler nur 160 gelaufene Meilen seit der Restauration. Ob das den Preis von 195.000 US-Dollar rechtfertigt, muss natürlich jeder selbst wissen. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Foto/s: Beach Corvette

Restomod 1972er Chevrolet Chevelle Cabriolet mit V8!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell das Thema Restomod? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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