Diesen bösen Chevy-Chevelle-Wagon aus dem Jahr 1964 müssen wir Euch zeigen. Ein „zweitüriges“ Ungetüm das komplett restauriert und neu aufgebaut ist. Und natürlich wurde die Verwandlung nur mit den besten Zutaten umgesetzt. Der Chevy Chevelle-Wagon stammt aus dem Jahr 1964 und wurde ursprünglich mit einem Achtzylinder ausgeliefert. Umgebaut wurde er aber auf die Optik aus 1965 mit der geänderten Frontverkleidung. Lackiert ist er in einem glänzenden Schwarz und als Kontrast gibt es viel Chrom wie beispielsweise an den Schürzen, den Zierleisten entlang der Radläufe oder auch dem Dachträger. Die traditionellen Stahlfelgen sind durch eine größere Version mit verchromten Poverty-Caps getauscht und mit neuen Reifen samt roten Streifen bestückt. Dazu gab es am Heck Malibu SS-Embleme und ein 350-V-Badge an den vorderen Kotflügeln.
Chevrolet Chevelle Station-Wagon V8 Restomod
Und innen? Da gibt es ein leuchtend rotes Interieur mit geteilter vorderer Sitzbank, zwei Mittelarmlehnen, verstellbarer Lenksäule, Lederlenkrad mit Vierspeichen-Billet-Aluminium Streben, Vintage Air-Klimaanlage, neue Türverkleidungen, schicke Fensterheberschalter und Billet-Aluminium Türgriffe. Der Fahrer blickt auf analoge / digitale Dakota Anzeigen und natürlich ist auch die Rücksitzbank neu beledert. Und unter der Haube? Da sitzt in einem cleanen Motorraum mit kaum Kabeln oder Schläuchen, dafür mit polierten Billet-Haubenscharnieren, ein 5,7-Liter-LS1-V8 aus einer Corvette. Weitere technische Details sind ein Wilwood-Bremskraftverstärker, eine entsprechende Bremsanlage, eine 4L60-Viergang-Automatik und schlussendlich die Tatsache, dass das Triebwerk 336 PS und 470 NM Drehmoment über ein Sperrdifferential an die Hinterräder schickt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: RoadRich Motors in Costa Mesa, CA.
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Chevrolet Chevelle Station-Wagon V8!
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