Samstag , 19. Oktober 2019

Vintage Style – 430 PS Chevrolet K5 Blazer vom Tuner ICON

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Dieses babyblau lackierte Einzelstück vom Tuner ICON müssen wir euch unbedingt zeigen. Ein Chevrolet Blazer der Generation K5 (von Mitte 1969 bis Herbst 1994 in 3 Modellgenerationen gebaut) der aktuell zum Preis von 265.000 $ direkt von icon4x4 gekauft werden kann. Beim Fahrzeug handelt es sich dabei um ein typisches Restomod-Projekt das bereits im Jahr 2015 vollendet wurde. Der Blazer wurde von Grund auf restauriert und neu aufgebaut und dazu gab es natürlich unzählige moderne Komponenten. Im Normalfall konzentriert sich das Unternehmen im Bereich der Offroader auf Toyota Land Cruiser oder Land Rover Defender Umbauten. Diesmal sollte es allerdings ein K5 von Chevrolet sein. Und auch diesmal hat man keinerlei Aufwand gescheut. Herzstück des Umbaus ist ein GM 6,2-Liter-LS3-V8-Motor der mit 430 PS & 575 NM Drehmoment über ein GM 4L85E-Viergang-Automatikgetriebe die Kraft an alle vier Räder überträgt (mittels Atlas II Verteilergetriebe).

430 PS Chevrolet K5 Blazer

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Dazu gab es speziell angefertigte Dynatrac-Dana-60-Achsen und ein Fahrwerk mit Fox Racing-Dämpfern, Currie-Stabilisatoren und Atlas Federn. In den Radkästen drehen sich 17 Zoll große ATX Felgen von American Racing mit BFGoodrich 315/70/17 Geländereifen die das auffälligste Merkmal außen sind. Sonst hat man nämlich akribisch darauf geachtet eine saubere und nahezu originalgetreue Linienführung beizubehalten und beispielsweise wurden deshalb die seitlichen Rammschutzleisten ab Werk entfernt. Zwar sind die Schürzen vorn und hinten leicht abgeändert doch insbesondere der stilechte 1970er Kühlergrill mit den hochmodernen LED-Scheinwerfern ist typisch Blazer K5. Am Heck zeigt sich das Fahrzeug dazu mit einem vollwertigen Ersatzrad und die Rückleuchten mit LED-Technik sind leicht abgedunkelt. Unzählige weitere Details wie die Scheibenbremsen rundum, die Gen. IV Klimaanlage oder die beleuchteten Einstiegsleisten sind weitere technische Highlights des Blazer von Icon.

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versteckte Details in der Kabine des K5

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Und spektakulär geht es auch in der Kabine zu. Hier gab es eine komplett neue Lederausstattung die in Handarbeit im Interieur verbaut wurde und dazu weitere technische Highlights wie ein verstecktes Pioneer DEH-80PRS-Radio (in der Mittelkonsole) mit JL-Audio Komponenten oder Annehmlichkeiten wie eine Sitzheizung und handgefertigte Fußmatten. Auch hier sind es aber insbesondere die vielen kleinen Details wie das schöne Lederlenkrad oder die coolen Türverriegelungsstifte die das Fahrzeug zum absoluten Unikat werden lassen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Chevrolet K5 Blazer erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Icon)

Chevrolet K5 Blazer vom Tuner ICON:

  • im Jahr 2015 gebaut
  • One-of-One
  • GM 6.2 LS3 V8 mit Aluminiumeinspritzung
  • 430H.P. / 424 lb-ft Drehmoment
  • keramikbeschichtetes Auspuffsystem
  • GM ¾ 4L85E Automatikgetriebe
  • Fox Fahrwerk mit Blattfedern (Parts von Atlas, Dynatrac & Dana)
  • Scheibenbremsen rundum
  • Hydroboost Servolenkung
  • Gen IV A/C – Klimaanalge mit typischen Bedienfeld
  • American Racing Telefonfelgen (Typ ATX, 17 Zoll)
  • BFGoodrich 315/70/17 Geländereifen
  • Edelstahl Kraftstofftank
  • Unterfahrschutz
  • neue Stoßstange vorn und hinten (pulverbeschichtet)
  • Reifenträger am Heck mit Drehverschluss
  • LED-Beleuchtung vorn und hinten
  • LED Interieur
  • Seitenmarkierungsleuchten
  • Präzisionsmessgeräte mit LED-Hintergrundbeleuchtung und erweiterten Funktionen
  • In-Dash-Radio (alte Optik mit neuer Technik, Pioneer DEH-80PRS-Steuerung)
  • ICON Lenkrad
  • Lenksäule mit Kippfunktion
  • individuelle Türverriegelungsstife
  • AMP Research Einstiegsleisten mit Beleuchtung
  • neues Scheibenwischersystem
  • extra große verriegelbare Mittelkonsole aus Stahl mit Bedienelementen für Sitzheizung
  • Fokuslautsprecher (mit separaten Lautsprechern), JL Audio-Bass und zwei JL Audio-Verstärker
  • Leder Schalensitze vorn
  • Drei-Personen-Sitzbank hinten
  • Dreipunktgurte für vier Sitze (Beckengurt für mittlere Sitzposition)
  • Tür und den Ladefläche mit Leder ausgekleidet
  • Fußmatten aus Wolle mit Logo
  • kleinere Patina an einigen Verkleidungen im Interieur
  • ICON K5-Embleme
  • pulverbeschichtetes Original-Chassis (verstärkt)
  • Vintage Fiat Blue Ocean Lackierung
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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke Chevrolet? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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