Mittwoch , 24. April 2024
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Kurz & knapp – Chevrolet Suburban Coupe auf 26 Zöllern!

Lesezeit 3 Min.

Kurz & knapp – Chevrolet Suburban Coupe auf 26 Zöllern!

Wenn wir uns dieses 2015er Chevrolet Suburban als Coupe-Umbau anschauen, dann ist es umso trauriger, dass das Adventum Range Rover SV Coupé kurz vor knapp doch noch gestrichen wurde! Die Idee und die Optik sind einfach cool, wenn auch ziemlich unpraktisch. Und dieses Fahrzeug mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten vom Cadillac Escalade ist auch ein solch „unpraktisches“ aber irgendwie auch besonders cooles Fahrzeug. Der zum Zweitürer umgebaute Suburban steht auf 26 Zoll (0,66 m) großen DUB-Felgen, hat eine Borla-Auspuffanlage und eine zweifarbige Lackierung rundum für angeblich 15.000 US-Dollar (13.110 EUR) erhalten. In der Kabine mit abgedunkelten Schreiben rundum ist er aber dann deutlich weniger mutig. Hier gibt es die gewohnte Suburban Landschaft in Kombination mit einem nachgerüsteten 12-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem und klappbaren Vordersitzen für einen erleichterten Zugang zur Rückbank.

Soundanlage mit 2.800-Watt

Kurz & knapp – Chevrolet Suburban Coupe auf 26 Zöllern!

Schließlich hat man dem SUV zwei Türen genommen und somit den Einstieg in den Fond deutlich erschwert. Die Sitze sind übrigens mit Leder und Wildleder bezogen und auch der Dachhimmel ist mit Wildleder bestückt und überall findet sich noch eine Edelholz Verkleidung. Die verbaute Soundanlage leistet verrückte 2.800-Watt und hat im Kofferraum zwei mächtige Subwoofer für ein wohlklingendes Sounderlebnis verbaut. Unter der Haube werkelt scheinbar noch der bekannte 5,3-Liter-V8-Motor mit ca. 350 PS und 520 Nm der mit einem Automatikgetriebe verbunden ist und nur die Hinterräder antreibt. Allerdings ist aktuell nicht ganz sicher, ob auch eine Leistungssteigerung vorgenommen wurde. Das Fahrwerk hat man noch tiefergelegt und auch eine verbesserte Bremsanlage ist verbaut.

Was macht man eigentlich damit?

Kurz & knapp – Chevrolet Suburban Coupe auf 26 Zöllern!

Zusammenfassend kann man aber sagen: aufgrund der fehlenden zwei Türen ist er extrem unpraktisch für die Familie, der fehlende Allradantrieb und die Tieferlegung machen ihn im Gelände nutzlos, und das hohe Gewicht lässt ihn für die schnelle Kurvenhatz als völlig ungeeignet erscheinen. Ein eigentlich vollkommen schwachsinniges Fahrzeug. Doch genau das macht den Reiz aus, weshalb er uns so gut gefällt! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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