Donnerstag , 23. März 2017
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Brutal – 618PS & 830NM & BMW 1M Optik im 135i von SL-Tuningsolutions

Also ein „kleines Bisschen“ mehr geht ja bekanntlich immer. Natürlich trifft das auch auf den BMW 135i mit N55B30 (od. N54B30) Motor und seinen serienmäßigen 306PS zu. Während uns Tuner wie MTB-Fahrzeugtechnik oder auch Digiservices zeigen das der Bi-Turbo Sechszylinder durchaus für über 400PS taugt treibt es SL-Tuningsolutions aus Ried/Deutschland auf die Spitze. Nicht weniger als 618PS & 830NM Drehmoment wüten in der aktuellen Ausbaustufe des Tuners im sportlichen Coupe aus München. Man beachte bitte dass das Topmodell in Form des BMW 1M E82 Coupe’s mit 340PS & 450NM Drehmoment kaum mehr als die Hälfte an Leistung produziert. Bedenkt man dabei das der serienmäßige 1er M in 4,9 Sekunden auf Tempo 100km/h fliegt und auch 200km/h nur 12 Sekunden später erreicht sind kann man sich ausmalen wie lang diese Disziplinen im SL 1er dauern.

chiptuning BMW 1M Optik 135i SL Tuningsolutions 2 Brutal   618PS & 830NM & BMW 1M Optik im 135i von SL Tuningsolutions

 

Leistungssteigerung des BMW M1

Die extreme Leistungssteigerung erreicht der Tuner unter anderem dank neuer RB Turbolader, einer VTT Silikon-Ansaugung oder auch einer geänderten OEM Airbox. Um den geneigten „Gegner“ vollends zu verwirren wurde der 135i noch auf die Optik des 1M umgebaut und trägt damit ganz bestimmt kein bisschen zuviel auf. Das Team von SL-Tuningsolutions hat ein paar Bilder und Daten vom 618PS 135i die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch diese zeigen zu können. Nach der extrem umfassenden Tuning-Kur die dieses 1er Coupe über sich ergehen lassen durfte steht es optisch nun definitiv deutlich potenter, extrem motorisiert und dennoch mit einer gewissen Zurückhaltung auf dezenten BMW M Doppelspeichen-Felgen vom Typ 460. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen 135i zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist SL-Tuningsolutions ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell und extrem potent vom Serienmodell abzuheben.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

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21 Zoll Varro VD01 Alufelgen am Audi RS6 C7 Avant in schwarz

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Audi RS3 8V mit 423PS von SL-Tuningsolutions sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: SL-Tuningsolutions)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • RB Turbolader
  • VTT Silikon-Ansaugung
  • Geänderte OEM Airbox
  • Hochleistungszündkerzen mit verändertem Elektrodenabstand
  • Walbro Upgrade Intankpumpe
  • Hochleistungskupplung
  • Wagner Tuning EVOII Ladeluftkühlerkit
  • Alu Boostpipe
  • Stock Motor und Getriebe
  • Aral Ultimate102
    Catless Downpipe und custom exhaust (4-Rohr M Optik)
  • schwarze Nieren
  • Carbon Diffusor
  • BMW Alufelgen M Doppelspeiche 460 (schätzungsweise 18 Zoll)
  • Umbau auf BMW 1M E82 Optik (inklusive Carbon Motorhaube im E92 M3 Look mit Powerdome, großer feststehender Heckflügel, 1M Frontschürze, Kotflügel mit Kiemen,
  • Carbon-Dach (eventuell Folierung)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Mercedes-Benz G-Klasse SHAHIN Bi-Color Edition

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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