Könnt Ihr Euch noch an den 680PS & 960Nm starken Mercedes E63 AMG (W213) vom Tuner Wheelsandmore erinnern? Der Tuner präsentierte den mächtig gepimpten Stuttgarter bereits Anfang des Jahres und zeigte das mittels W-Tectronic Zusatzsteuergerät, F1-Luftfilter-Kit und einer handgefertigten Klappenauspuffanlage die Leistung des V8-BiTurbo von werksseitigen 571 bzw. 612 PS auf fast 700 PS angehoben werden kann. Aber eben nur fast… Das wollte man scheinbar so nicht im Raum stehen lassen und legt nun noch einmal nach. Mittels leicht zu installierender und brandneuer Plug-and-Play Tuningbox für alle AMG Motoren kann die Leistung jetzt noch einmal angehoben werden, und zwar auf 712 PS & 965 NM Drehmoment.
Insgesamt sind 3 verschiedene Optionen zur Leistungssteigerung lieferbar und so kann mittels Stage I+II Leistungssteigerung der serienmäßig 571 oder 612PS starke E63 auf 650PS/920Nm oder 680PS/960Nm angehoben werden. Bei allen Varianten wird dabei die V-Max Sperre aufgehoben. Das Präsentationsfahrzeug war diesmal zwar ein E63 AMG W213 T-Modell (S213), aber natürlich sind alle Komponenten des schnellen Kombis auch für die technisch baugleiche Limousine erhältlich. Und natürlich hat sich auch optisch etwas getan und so sorgt Wheelsandmore mittels stufenlos einstellbarer Justagen für das werksseitige Luftfahrwerk dafür, dass die Karosserie einige Zentimeter in Richtung Straße geht.
Und wie gewohnt sind auch hauseigene Schmiedefelgen für den Stuttgarter lieferbar. Vorn verpasst man dem Luxuslaster 10×21 Zoll Felgen vom Typ F.I.W.E. die mit 265/30/21 Reifen von Michelin bestückt sind und die Hinterachse bekommt 11×21 Zoll Felgen mit Reifen in den Dimensionen 295/25/21. Und schon bald soll es auch neue Zentralverschluss-Felgen geben wie das Unternehmen verlauten ließ, und auch hier können wir von einem innovativen Schritt sowie einer ganz eigenen Umsetzung ausgehen. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Wheelsandmore)
Das sind die Änderungen am Mercedes E63s AMG:
- E63AMG und E63AMG S mit W-Tectronic Zusatzsteuergerät, F1-Luftfilter-Kit mittels Stage I auf (478kW) 650PS und 920Nm und mittels Stage II auf (500kW) 680PS und 960Nm (Serie: 420/450kW & 571/612PS und 750/850Nm), Stage III auf 712 PS & 965 NM mittels neuer Plug-and-Play Tuningbox für alle AMG Motoren
- am T-Modell aus dem Artikel sind 10,0×21 Zoll F.I.W.E. Felgen mit 265/30/21 und 11,0×21 mit 295/25/21 verbaut
- Absenkung der Karosserie mittels einstellbarer Justagen für das Luftfahrwerk
- diverse handgefertigte Klappenauspuffanlagen für alle Varianten
weiter verfügbar:
- E400 mit W-Tectronic Zusatzsteuergerät + F1-Luftfilter-Kit auf (301kW) 410PS und 595Nm (Serie 245kW/333PS und 480Nm)
- E43AMG (W-Tectronic Zusatzsteuergerät + F1-Luftfilter-Kit auf 440PS/324kW bei 610Nm (+29kW/39PS und 90Nm gegenüber der Serie)
- gewichtsreduzierte Mehrteiler Felgen für sämtliche Varianten der E-Klasse in 20 oder 21 Zoll
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Wheelsandmore haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Mercedes-AMG E63 S mit 712 PS
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