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Highlight – Tiefer Chrysler 300 auf 22 Zoll AGL27 Felgen in Bronze

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. Januar 2018 um 11:15 Uhr

Highlight – Tiefer Chrysler 300 auf 22 Zoll AGL27 Felgen in Bronze

Einer der selten gewordenen richtig typischen Amerikaner ist ganz klar der Chrysler 300! Zumindest was die Optik betrifft kann er seine Abstammung nicht leugnen denn er ist einfach in jeglicher Hinsicht anders als ein BMW 5er, Audi A6 oder eine Mercedes E-Klasse. Ecken und Kanten gehören rundum dazu und besonders das Heck, mit seinen vertikalen Rückleuchten, ist ein unverkennbares Detail das seit 2004 an den 300C gehört. Beim aktuellen Fahrzeug handelt es sich um die zweite Generation des, 2004 vorgestellten, 300C die es seit 2011 zu kaufen gibt. Das Topmodell der Baureihe ist ausgestattet mit einem 476 PS starken 6.4 Hemi-V8 und somit ist auch die Motorisierung typisch amerikanisch. Die Oberklasselimo beschleunigt damit in 4 Sekunden auf Tempo 100 km/h und erst bei 271 km/h wird dem Vortrieb ein Ende gesetzt, über den Verbrauch müssen wir an dieser Stelle nicht reden. Beim aktuellen Fahrzeug handelt es sich augenscheinlich um keinen SRT8 da der vordere Stoßfänger eher zu dem eines 3.6 V6, 5.7 Hemi-V8 oder 3.0 CRD passt.

Highlight – Tiefer Chrysler 300 auf 22 Zoll AGL27 Felgen in Bronze

Ganz sicher sind wir uns aber nicht denn schaut man sich die extrem bullige Bremsanlage mit ihren gelben Bremssättel an dann fragt man sich was dieses Monster in einem 3.0 CRD zu suchen hätte. Um welches Modell auch immer es sich handelt, fest steht dass das Fahrzeug spektakulär ausschaut und dazu benötigt es kein Widebody-Kit und definitiv auch keine auffällige Folierung. Wichtigstes Merkmal sind die riesigen 22 Zoll AGL27 SPEC1/SPEC2 AG Luxury Wheels Alufelgen in MATTE BRUSHED ANTIQUE BRONZE, die mit phänomenalen Dimensionen in 22X10.5 Zoll vorn und extremen 22X12 Zoll hinten den Radkasten, inklusive der brutalen Tieferlegung, bis auf den letzten Millimeter ausfüllen. Die fünf markanten Doppelspeichen lassen einen ausgiebigen Blick auf die dahinter befindliche, oben bereits erwähnte, Bremsanlage, mit ihren gelochten/geschlitzten Bremsscheiben sowie den Goldgelb lackierten Bremssätteln, zu. Und auch ein dezentes Bodykit wurde verbaut doch glücklicherweise entschied sich der Eigentümer gegen irgendwelche Kotflügel-Verbreiterungen oder andere aufgesetzte Bauteile für die Karosserie.

Highlight – Tiefer Chrysler 300 auf 22 Zoll AGL27 Felgen in Bronze

Der vordere Stoßfänger wurde durch doppelte Nebelscheinwerfer mit LED Technik rechts & links erweitert und auch ein Frontspoiler wurde verbaut. Am Heck bekam der 300 einen großen Diffusor und eine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel die das Heck perfekt abrunden. Mehr gehört zu den optionalen Aerodynamikteilen nicht dazu und mehr benötigt es auch definitiv nicht. Kleine Details wie die dunklen Seitenmarkierungen vorn & hinten, oder die komplett abgedunkelten Scheiben inklusive schwarzen Fensterrahmen, verschärfen den bösen und bedrohlichen Eindruck bis in die letzte Ecke und machen dieses Fahrzeug zu einem absoluten Einzelstück. Sollten wir konkrete Informationen zu den Modifikationen am Chrysler 300 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Highlight – Tiefer Chrysler 300 auf 22 Zoll AGL27 Felgen in Bronze

(Foto/s: AG Luxury Wheels)

Das sind die Änderungen am Chrysler 300:

  • R1 Concepts Bremsanlage (gelochte/geschlitzte Bremsscheiben, Goldgelb lackierte Bremssättel)
  • 22 Zoll AGL27 SPEC1/SPEC2 AG Luxury Wheels Alufelgen (MATTE BRUSHED ANTIQUE BRONZE, Dimensionen 22X10.5 Zoll vorn und 22X12 Zoll hinten)
  • Bodykit (Frontspoiler, Diffusor, Spoilerlippe)
  • doppelte Nebelscheinwerfer mit LED Technik
  • dunkle Seitenmarkierungen vorn & hinten
  • komplett abgedunkeltenScheiben
  • schwarze Fensterrahmen
  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Highlight – Tiefer Chrysler 300 auf 22 Zoll AGL27 Felgen in Bronze

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch modifizierte 300C haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

Fotostory: Schwarz wie die Nacht – Chrysler 300C SRT8 by Calwing

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Edles Flaggschiff – Chrysler 300C auf 24 Zoll Monarch Wheels

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Chrysler 300C auf 22 Zoll by Extreme Customs Germany

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Chrysler 300 auf 22 Zöllern

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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