Classic eCars baut Porsche Elektro-911 mit ca. 500 kW!

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Classic ECars Porsche Elektro 911 2

Wenn aus einem Verbrenner ein Stromer wird! Vom Unternehmen Classic eCars aus Hilden stammt dieser Porsche-Klassiker mit Elektroantrieb unter dem Blech. Und das Fahrzeug ist nicht nur ein Ausstellungsstück, denn dieser Elfer fuhr in St. Moritz beim Kilomètre-Lancé-Beschleunigungsrennen auf den ersten Platz. Classic eCars nahm den Stromer nämlich mit zur 2022 St. Moritzer Automobilwoche und sorgte dort für staunende Blicke. Das vollkommen restaurierte Unikat, das sich „Projekt e01“ nennt, basiert auf einem zum E-Auto umgerüsteten 911 G und hat einen in Eigenregie entwickelten Elektroantrieb unter der Haube. Der Antrieb nennt sich Direct eDrive und sorgte dafür, dass der Elfer unter „widrigen Bedingungen“ das schnellste Fahrzeug in der Gruppe der Nachkriegsfahrzeuge war. Er benötigte nur 21,22 Sekunden für das Beschleunigungsrennen über 1.000 Meter.

Classic eCars Porsche Elektro-911

Und die Leistung gab es nicht nur einmal, denn der Klassiker hat laut Classic eCars mehrfache Wiederholungsläufe mit reproduzierbaren Bestzeiten unter voller Belastung möglich gemacht. Der E-Motor soll auf 500 kW Peak-Leistung im Race-Modus kommen, sich zeitgleich aber „langstreckentauglich im Sport- oder Ecomodus“ verhalten. Völlig verrückt ist übrigens die Aussage, dass wahnwitzige 3.200 Newtonmeter Drehmoment an die Hinterachse geschickt werden. Gespeist wird die Kraft von einer zweiteiligen Batterie in Aluminium-Gehäusen, die zu einer noch besseren Gewichtsverteilung als beim Serienfahrzeug führen. Coole Sache! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Classic ECars Porsche Elektro 911 1

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