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Indy 500: Chevrolet Corvette C8 Cabriolet als Pace Car!

Lesezeit 3 Min.

Indy 500: Chevrolet Corvette C8 Cabriolet als Pace Car!

Bildnachweis: Team Chevy / Chris Owens / Joe Skibinski

Vergangenes Jahr gab es schon das 104 Rennen der legendären Indianapolis 500. Aufgrund von COVID-19 zwar erst am 23. August, aber egal. Angeführt wurden die Rennfahrzeuge von einer roten 2020 Chevrolet Corvette Stingray, die mit damals brandneuem R Package das offizielle Pace-Car war (wir berichteten). Und jetzt zum 105. Lauf der Indy 500 wird erneut eine C8 das offizielle Pace Car des seit dem 30. Mai 1911 veranstalten Rennen sein. Nur dieses Mal ist das Dach optional. Denn diesmal wird die 2021 Chevrolet Corvette Stingray als Hardtop-Cabriolet als offizielles Pace Car für das Rennen 2021 vorgestellt. Stattfinden wird das Spektakel am Sonntag, dem 30. Mai. Die Pace-Car Vette ist Arctic White lackiert und kommt mit gelben und schwarzen Details im typischen Indy-Pace-Car Style, der seit dem Jahr 1978 gleichgeblieben ist. Und die diesmal offene Versuchung ist das erste Fahrzeug seit einem 2011er Chevrolet Camaro, dass das Feld ohne Dach anführen wird.

Chevrolet Corvette C8 Cabriolet als Pace Car!

Und es ist schon das 32. Mal, dass es ein Fahrzeug von Chevrolet ist und 18 x war es eine Corvette. Vom generellen Farbschema über die speziellen Beklebungen (schwarze und gelbe Rennstreifen über die Karosserie, Indy 500-Logo auf den Seiten usw.) bis hin zur geschickten Integration der Sicherheitsleuchten in den sogenannten „Nacelles“ (das sind die zwei Höcker der Hardtop-Abdeckung) ist das Hardtop-Cabriolet ein echter Hingucker. Und einen großen Anteil daran haben natürlich auch das verbaute Z51 Performance Pack, das optionale 5VM Aero Kit und der High Wing Heckspoiler. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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