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Von Power-Parts verfeinerte Corvette Z06 (C7)

Lesezeit 3 Min.

Von Power-Parts verfeinerte Corvette Z06 (C7)

Die C7, die übrigens die mit hoher Wahrscheinlichkeit letzte Vette mit Frontmotor war, erfreut sich noch immer höchster Beliebtheit. Schon jetzt spricht man davon, dass sie die letzte „echte“ Corvette ist. Und das hier vorgestellte Exemplar ist eine solche C7 als Ausführung Z06, die vom US-Car-Spezialisten Power-Parts aus Odelzhausen veredelt wurde. Der neue Radsatz sticht hierbei als Highlight hervor. Denn unter den Kotflügeln wurden von der Firma Schmidt qualitative, dreiteilige Felgen der FS-Line verbaut. Diese setzen sich optisch aus einem schwarzen Fünfarm-Stern mit eleganten Doppelspeichen zusammen und zudem gab es polierte Betten in Silber.

Corvette Z06 (C7)

Die Größe der Rundlinge beträgt an der Vorderachse stolze 10×19 Zoll und an der Hinterachse sogar 12,5×20 Zoll. Bezogen wurden die Alus mit Michelin-Reifen, welche 285/30ZR19 und 335/25ZR20 messen. Um das Tuning im Hinblick auf das Rad-/Reifen-Setup abzurunden verbaute Power-Parts zudem noch eine dezente Tieferlegung. Und die ehemals unscheinbare Karosserie in Weiß und mit schwarzen Anbauteilen bekam von der Front bis zum Heck noch einen breiten schwarzen Zierstreifen im Racingstyle verpasst. Das Ganze wird zusätzlich von beiden Seiten mit einer schmalen roten Zierlinie unterstrichen.

6,2-Liter-V8 Motor unter dem Blech

Von Power-Parts verfeinerte Corvette Z06 (C7)

In Kombination mit den Folierungen spendierte man der Frontspoilerlippe sowie den Seitenschwellern ebenfalls Akzente in Rot. Insgesamt zeigt sich die 659 PS starke Z06 mit 881 Nm und dem 6,2-Liter-V8 Motor deutlich persönlicher in ihrer optischen Präsenz und wirkt besonders von der Front aus aggressiver. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Power Parts Automotive GmbH
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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