Samstag , 20. April 2024
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Video: Mopar Dodge Challenger mit Viper V10 als Dragster!

Lesezeit 3 Min.

Video: Mopar Dodge Challenger mit Viper V10 als Dragster!

Eigentlich sollten echte Muscle Cars einen V8-Motor haben. Eigentlich… Doch auch zwei weitere Zylinder können funktionieren, wie uns der YouTuber AutotopiaLA mit diesem Dodge Challenger samt Viper V10-Triebwerk zeigt. Die exotische amerikanische Supercar-Technologie kam also in ein aktuelles Muscle-Car. Und das Ergebnis ist ein Hardcore-Drag-Racing-Monster „ab Werk“. Denn beim Fahrzeug handelt es sich um einen 2011er Mopar Challenger V10 Drag Pak, der auch als Super Stock bezeichnet wird. Unter der Haube verbirgt sich der Viper-Motor „512“ in serienmäßiger Form mit 600 PS und einer 2-Gang-Automatik samt Rennspezifikation. Dazu gibt es eine stärkere Hinterachse mit einem speziellen Übersetzungsverhältnis für die Viertelmeile. Aktueller Besitzer ist die Fusion Motor Company (baut auch die Eleanor) und die weisen darauf hin, dass Dodge offiziell nie die exakten PS-Zahlen veröffentlicht hat.

angeblich 900 PS stark

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Die 600 Pferdchen basieren nur auf den Angaben der damaligen Viper. Das aktuelle Fahrzeug hat jedoch Racing-Zylinderköpfe und keinen Kat. Das alles erklärt aber nicht die im Video angegebenen 900 PS. Und das Fahrzeug ist auch nicht für die Straße zugelassen. Er hat keine Rückspiegel, keine Servolenkung und keine Komfort-Ausstattung. Im Vergleich zum V8-Straßenauto ist der Dodge deshalb gut 250 kg leichter. Gebaut wurden übrigens nur 70 Fahrzeuge als Modelljahr 2011 und der Preis lag bei ca. 85.000 US-Dollar. Beim Fahrzeug aus dem Video handelt es sich um die Nummer 47, die sogar das 8000 Dollar teure Competition Pack mit Überrollkäfig, Sicherheitsgurten für die beiden Schalensitze und Fensternetze besitzt.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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