Sommertraum – dÄHLer BMW Z4 M40i G29 mit 408 PS

Während sich an der aktuellen Toyota Supra (A90) die Geister scheiden ist der technische Zwilling BMW Z4 (wird zusammen mit der Supra bei Magna Steyr in Graz gebaut) über jeden Zweifel erhaben. Und gegenüber dem eher luxuriös angehauchten Vorgänger ist der Neue wieder ein echter Sportwagen und erstaunlich nahe an der Studie Concept Z4. Das absolute Highlight ist aktuell natürlich der 360 PS starke Z4 M40i der Modellgeneration G29. Markant ist die noch breitere BMW-Doppelniere, die spitzen Scheinwerfer die optional sogar als adaptive LED-Scheinwerfer mit Matrix-Funktion erstrahlen und natürlich die charakteristisch lange Motorhaube. Seitlich erkennt man, dass das Heck länger geworden ist was den Z4 deutlich eleganter macht.

dÄHLer BMW Z4 M40i G29

Und als einer der ersten Tuner überhaupt hat die Dähler Design & Technik GmbH vor ca. 4 Wochen schon Hand an den Münchner gelegt und virtuell den hauseigenen 21 Zoll CDC1 Schmiederadsatz der dÄHLer Competition Line verbaut. Und nun, pünktlich zum anstehenden Sommer, ist tatsächlich der dÄHLer Z4 M40i G29 schon fertig. Und dieser steht nicht nur auf neuen Alufelgen! dÄHler verpasst dem Topmodell eine Leistungssteigerung von 250 kW (340 PS) & 500 Nm (lb-ft 369) auf stolze 300 kW (408 PS) und 620 Nm (lb-ft 457) und damit dürfte der Sprint auf 100 km/h in kaum mehr als vier Sekunden erledigt sein. Und auch die elektronische Limitierung der Höchstgeschwindigkeit ist aufgehoben und so geht es auf Wunsch problemlos in Richtung 300 km/h.

Sportauspuffanlage mit Endrohren in M-Optik

Die Leistungssteigerung erreicht dÄHler dabei mittels hauseigenem Chiptuning und darüber hinaus gab es schicke Edelstahlnachschalldämpfer mit Klappensteuerung und 4 x dÄHLer Endrohre samt Gravur im Format 90 mm. Und auch eine filigrane Spoilerlippe für die M-Schürze hat man schon am Start. Sie zieht sich über die komplette Fahrzeugbreite und verpasst der Front einen noch dynamischeren Auftritt. Und wie bereits erwähnt wäre da noch der wunderschöne Schmiederadsatz. Ganz nach dem Motto „nicht kleckern, sondern klotzen!“ verbaut dÄHler gewaltige 21 Zöller am Z4. Bestückt mit Schlappen im Format 245/30 ZR21 vorn und 295/25 ZR21 hinten sitzt der Radsatz, auch dank der Tieferlegung mittels Sportfedern, absolut passgenau im Radkasten und sorgt für eine atemberaubende Optik.

dezente Spoilerlippe für die Schürze vorn

Für uns ist der Z4 M40i von dÄHler schon jetzt eines der absoluten Highlights für den Sommer 2019. PS. In Kürze möchte der Tuner ein Sportfahrwerk (höhen- und härteverstellbar), 20 Zöller und ein Glaswindschott aus ESG Sicherheitsglas nachliefern. Sollten wir dazu nähere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Dähler Design & Technik GmbH)

Das sind die Details zum BMW Z4 G29:

• Leistungssteigerung mittels Chiptuning von 250 kW (340 PS) & 500 Nm (lb-ft 369) auf 300 kW (408 PS) & 620 Nm (lb-ft 457)
• Aufhebung der Vmax-Begrenzung
• Frontspoilerlippe
• Tieferlegung (Sportfedernsatz)
• 21“ Schmiederäder auf Michelin 245/30 ZR21 VA & 295/25 ZR21 HA
• Sportauspuff (Edelstahlnachschalldämpfer mit Klappensteuerung und 4 dÄHLer Endrohren 90 mm)
• bald lieferbar:
  – Sportfahrwerk (höhen- und härteverstellbar)
  – 20“ Schiederäder – in Kürze lieferbar
  – Glaswindschott aus ESG Sicherheitsglas
  

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dÄHLer BMW Z4 M40i G29 mit 408 PS

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