Donnerstag , 14. November 2019

Tuning am Zwerg: Daihatsu Copen GR Sport von Gazoo Racing

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Gazoo Racing GRMN muss nicht immer viel PS, Spoiler oder Offroad-Package heißen. Der hauseigene Toyota Tuner zeigt nun mit einem modifizierten Daihatsu Copen, dass das Unternehmen extrem vielseitig und wandlungsfähig ist. Daihatsu ist zu 100% ein Tochterunternehmen von Toyota und deshalb fällt das winzige Cabrio auch in das Beuteschema von Gazoo Racing GRMN. Hierzulande noch eher selten vertreten ist der kleine Japaner besonders in Japan extrem beliebt. Und nun hat sich Gazoo Racing dazu entschlossen dem Copen, der in die Kategorie der sogenannten Kei-Fahrzeuge fällt, ein paar Retuschen zu verpassen. Optisch auffälligstes Merkmal sind die schicken mattgrauen BBS-Alufelgen die dank Sportfahrwerk passgenau im Radkasten sitzen.

die 63 PS des 660 ccm³ Dreizylinders bleiben

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Soweit uns bekannt wurde sogar die Elektronik der Servolenkung überarbeitet um die 63 PS des 660 ccm³ großen Dreizylinder-Triebwerks noch konsequenter auf die Straße zu bringen. Die Karosserie erhält noch eine sportliche aggressive Frontschürze mit auffälligen Nebelscheinwerfern und im Interieur gibt es zwei hochwertige Recaro Sportsitze sowie ein Momo Sportlenkrad. Abgerundet wird die kleine Kabine mit einem leicht abgeänderten Kombiinstrument mit roten Akzenten. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Gazoo Racing GRMN)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Toyota Tuner Gazoo Racing GRMN? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Gazoo Racing (GRMN) – limitierter Toyota GT86

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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