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Dallas Performance Bi-Turbo Lamborghini Huracan

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. April 2017 um 05:53 Uhr

Ok, man kann es voll und ganz verstehen. Der Lamborghini Huracán LP 610-4 mit seinem V-Zehnzylinder 5,2 Liter-Motor und lächerlichen 610PS bei 8250 u/min sowie 560NM Drehoment ist definitiv absolut untermotorisiert! Nicht nur das der Supersportler ewige 3,2 Sekunden auf Tempo 100km/h benötigt und auch 200km/h erst nach weiteren langen 7 Sekunden erreicht sind – nein – er schafft auch gerade einmal 325km/h V-Max. was man nun wirklich niemanden zumuten kann der wenigstens „mitschwimmen“ möchte im Autobahn-Alltag. So – Sarkasmus aus… 😀 Ich wollte Euch nur vor Augen führen was die Kunden von Dallas Performance dazu bewegt Ihre Supersportler, egal ob Lamborghini GallardoFerrari 458 oder den bereits extrem potenten Gallardo Superleggera auf Bi-Turbo umbauen zu lassen und damit mindestens die doppelte Leistung heraus zu kitzeln. Oftmals wird sogar die dreifache Leistung gemessen und selbst unglaubliche 2.000PS im Lamborghini Gallardo sind möglich und, der neue Bugatti Chiron sieht plötzlich schon vor seiner Präsentation ziemlich schlecht aus. Der folgende Huracan wurde ebenfalls einer Bi-Turbo Kur unterzogen deren Ergebnis uns zwar nicht bekannt ist aber unter 1.000PS wird es mit Sicherheit nicht liegen.

⚠ weiter unten ohne Spoiler & mit schwarzen Alu’s ➡ klick

Die Jungs rund um das Team von Dallas Performance haben den Lambo auf Ihrer Website veröffentlicht und wir möchten Euch auch ohne technische Hintergründe dies Italo-Waffe präsentieren. Nach der Tuning-Kur die der Huracan über sich ergehen lassen durfte steht er nun, wie bereits erwähnt, mindestens doppelt so stark auf den neuen Velos Designwerks Alufelgen in Blau und präsentiert sich dazu Dank diverser Novitec und Vorsteiner Parts komplett verändert gegenüber der Serie. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Lamborghini Huracan zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Dallas Performance ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es extrem werden soll. Das was wir zum Lambo wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 1.600PS Lamborghini Gallardo oder auch einen 1.750PS Gallardo Superleggera von Dallas Performance sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Dallas Performance)

Das sind die Details zum Lamborghini Huracán LP 610-4:

  • Dallas Performance Bi-Turbo Umbau auf über 1.000PS
  • Velos Designwerks LLC Alufelgen in schätzungsweise 21 Zoll hinten und 20 Zoll vorn (Blau, Typ unbekannt)
  • leuchtgrüne/giftgrüne Folierung/Lackierung rundum
  • Vorsteiner, Novitec & DMC Aerodynamik-Parts (Carbon Bodykit rundum inklusive Heckspoiler)
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • schwarze Seitenmarkierungen
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • angepasste Sportauspuffanlage

Update

News vom 18.04.2017

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Bilder und auch technische Informationen zum Dallas Performance, LLC BiTurbo Lamborghini Huracan LP610-4 vorliegen. Die schicken blauen Velos Designwerks Alufelgen wurden durch ADV.1 Wheels Alu’s in schwarz ersetzt und auch der feststehende Heckflügel ist diesmal nicht verbaut. Bezüglich der Leistung scheint sich aber nichts weiter getan zu haben denn auch diesmal hat der Tuner angegeben das, in Verbindung mit Rennbenzin, über 1000 PS am Rad möglich sind und mit 93 Oktan Sprit noch immer 800 PS am Rad zustande kommen.  Viel Spaß mit den neuen Bildern!

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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