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Das Mammut ist zurück. A.R.T. tuning GmbH Mercedes GL

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. Februar 2020 um 12:09 Uhr

Tuning aus Nürnberg am Merceds GL ist zumindest beim Tuner ART Kingsize Format! Für den Benz hat der Tuner sogar 2 Varianten seiner Interpretation von Tuning auf Lager. Variante 1 nennt sich Mammut 2 Wide Body und die Variante 2 ist der Mammut 2 Style. Der Name ist bei Variante 1 Programm. Breit, breiter, Mammut 2. Besonders die Radläufe

Das Mammut ist zurück. A.R.T. tuning GmbH Mercedes GL (Fotos: ART)

Das Mammut ist zurück. A.R.T. tuning GmbH Mercedes GL

stechen sofort ins Auge. Sie sind deutlich breiter als die der Serie. An den Seiten finden neue Seitenschweller inklusive Trittbretter platz. Passend zu den Radläufen hat der Mercedes GL vorn und hinten neue Stoßfänger bekommen. An der vorderen Schürze ist ein neuer Kühlergrill verbaut mit Edelstahlgitter.

Das Mammut ist zurück. A.R.T. tuning GmbH Mercedes GLDie Ausleuchtung der Straße wird mit den markanten neuen LED Fernlicht, Nebelscheinwerfern sowie dem LED Tagfahrlicht ganz sicher deutlich besser sein als die der Serie. An dem hinteren Stoßfänger befindet sich ein Diffusor der die Endrohre im Format 4x100mm der neuen Sportabgasanlage umschließt. Am Dach hat ART Tuning einen Dachkantenspoiler verbaut. Auch das Mammut 2 Tuning Kit ist ähnlich opulent, die Breitbaukotflügel sind hier allerdings nicht verbaut.

Das Mammut ist zurück. A.R.T. tuning GmbH Mercedes GLFür beide Varianten gibt es  22 Zoll große Felgen mit 305/35er Reifen oder 23 Zöller mit 305/35er Bereifung. Natürlich gibt es auch mehr Power, für den GL350 V6 BlueTec ist eine Steigerung der Leistung von 258 PS und 620 Nm auf 310 PS und 70 0Nm möglich. Der GL500 V8-Turbo kann in drei Stufen getunt werden, maximal sind 550PS/830NM drin. Natürlich wird auch der GL63 AMG nicht verschont. Hier werden es bei Bedarf bis zu 680PS und 1.000NM Drehmoment. Wer möchte kann auch innen neue Materialien verbauen lassen, ART bietet hier Nappa-Leder und Alcantara an.

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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