572 PS-V8 Defender von E.C.D. in British Racing Green!

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:41 Uhr

ECD Automotive Design hat kürzlich einen neuen Defender fertiggestellt der unter dem Zunamen „Project Rowdy“ auf die Straße kam. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen D110 (langes Modell) das natürlich wie immer komplett restauriert wurde. Nach dem Zerlegen des Fahrzeugs hat man erneut keinerlei Kosten und Mühen gescheut um nach dem Zusammenbau den 80er-Jahre Klassiker im Glanz eines Neuwagens dastehen zu lassen. Und diesmal gab es auch eine ganz spezielle Lackierung. Und zwar hüllte man den Defender ins elegante British Racing Green und kombiniert das Lackkleid mit vielen mattschwarzen Akzenten am Bullenfänger, den Schürzen, den Trittstufen, dem Überrollbügel oder dem Unterfahrschutz. Und selbstverständlich ist auch wieder ein dicker V8 unter der Haube verbaut.

LS3 V8 mit 6,2 Litern Hubraum

Beim Triebwerk handelt es sich um den bekannten LS3 V8 mit 6,2 Litern Hubraum aus der Chevrolet Corvette, der in diesem Fahrzeug gewaltige 572 PS generiert und an eine moderne Automatik mit 6 Gängen gekoppelt wurde. Beim Fahrwerk entschied man sich für das hauseigene E.C.D. Luftfahrwerk und übertragen wird die Leistung mittels 18 Zoll großer Sawtooth Alufelgen in Silber mit BF Goodrich All Terrain T/A Reifen. Ein Blick durch die Speichen verrät darüber hinaus eine Sportbremsanlage aus dem Hause Brembo die mit großen gelochten Bremsscheiben und Rot lackierten Bremssätteln für eine artgerechte Verzögerung sorgt. Und selbstverständlich ist auch die Kabine einzigartig.

beheizte & belüftete Recaro Orthoped Sitze

Es gibt beheizte und belüftete Recaro Orthoped Sitze für Fahrer und Beifahrer und auch die mittlere Sitzreihe wurde mit Recaro Sportsitzen ausgerüstet. Alle Sitze können elektrisch verstellt werden und sind, wie auch das Armaturenbrett, die Mittelkonsole oder die Türverkleidungen, in „Hand Tipped (Braun)“ bezogen sowie mit einer schwarzen Naht dezent abgesetzt. Und wie immer gibt es ein High End Infotainment System von Alpine mit Apple Car Play und Sirius XM das diesmal an ein Infinity Kappa Lautsprechersystem gekoppelt wurde. Dazu wie immer viele kleine Details wie beispielsweise das Evander Wood Holzlenkrad mit Land Rover Center Cap oder ein Kombiinstrument aus der Vintage Series mit weißen hinterlegten Zifferblättern.

mit Warn Industries Seilwinde an der Frontschürze

Und auch besonders nützliche Eigenschaften wie die Warn Industries Seilwinde an der Frontschürze, der umfangreiche Überrollkäfig mit Zusatzleuchten oder ein durchdachtes Schubladensystem im Heckbereich mit Halterung für Sekt/Wein/Champagner und den dazugehörigen Gläsern hat der Tuner in den Defender integriert. Mal wieder ein einmaliges Fahrzeug, dass allerdings mit deutlich über 200.000 € alles andere als günstig ist. Mehr Details liegen uns zum Project Rowdy aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: ECD Automotive Design)

Das sind die Details zum PROJECT Rowdy:

• Name „PROJECT Rowdy“
• Basis: Land Rover Defender D110
• Einzelstück
• vollständige Lackierung in British Racing Green und Akzenten in mattschwarz (Dach, Überrollbügel, Rammschutz, Dachaufbau, Spiegel etc.)
• 18 Zoll Custom Sawtooth Wheels Alufelgen in Silber
• BF Goodrich All-Terrain T/A Offroad-Reifen
• LS3 6.2L V8 aus der Chevrolet Corvette mit +572 PS
• 6-Gang-Automatik
• Sportauspuffanlage (eventuell Borla Performance) mit Edelstahl Endrohren
• KBX-Oberteilen für die Kotflügel vorn
• massive Trittbretter in mattschwarz
• neuer Kühlergrill in schwarz
• neues Fahrwerk (einstellbares Luftfahrwerk by ECD)
• neue Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln (Brembo GT Performance-Kit), zweigeteiltes System mit geschlitzten Bremsscheiben, 6-Kolben-Sätteln vorn und 4-Kolben-Sätteln hinten
• LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz inklusive LED-Blinkern
• neue Motorhaube mit Powerdome
• Tubular A-Stoßfänger mit Rammschutzbügel und Warn Industries Seilwinde sowie Unterfahrschutz
• LED Zusatzleuchten auf dem Dach 4 x vorn und 2 x hinten
• neuer Metall Stoßfänger am Heck (Rohrdesign)
• vollwertiges Ersatzrad an der Ladefläche (schwenkbar)
• 2 x Recaro Orthoped Sitze vorn (beheizt, belüftet, elektrisch verstellbar)
• mittlere Sitzreihe mit Recaro Sitzen (beheizt, belüftet, elektrisch verstellbar)
• schwarzer Teppich im Fahrzeug
• Nappaleder Volllederausstattung in Hand Tipped mit schwarzer Kontrastnaht
• Vintage Series Rundinstrumente in Aluminium/Silber mit Hintergrund in Weiß
• ECD Mittelkonsole mit Becherhaltern aus Aluminium, Bedieneinheit für die Sitze (vorn und hinten)
• Evander Wood Sportlenkrad mit Land Rover Center Cap
• Konsole mit hinterer Klimaanlage, USB, kabellosen Ladepads für mobile Geräte und Getränkehalter für Passagiere in der vorderen und mittleren Reihe, neue Sicherheitsgurte
• WLAN im Fahrzeug
• Radio – Alpine Infotainment System mit Infinity Kappa Lautsprechern, Subwoofer, Rückfahrkamera, Endstufe JL Audio Sound System, Sirius XM, Apple Car Play, JBL Subwoofer,
• neue Interieurleisten
• Automatische Scheinwerfersteuerung, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung,  Wireless Ladestation für das Smartphone
• ausziehbarer Ladeboden mit Wein/Sekt/Champus-Fach samt Gläsern im Heckbereich

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565 PS-V8 Defender von E.C.D. in British Racing Green!

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