Nach 68 Jahren hatte er es sich redlich verdient, Land Rover schickte den Defender mit drei Sondermodellen in Rente. Das Offroad-Urgestein gab es zum Schluss als Autobiography Edition (auf 180 Einheiten limitiert), als Heritage Edition (2653 Stück) und die Adventure Edition (2277 Stück) sollten quasi den krönenden Abschluss bilden. Doch wir sind der Meinung den „krönenden Abschluss“ bilden immer wieder die Fahrzeuge aus dem Hause Kahn Design. Bestes Beispiel ist dieser Defender 2.2 TDCI XS 90 Station Wagon „The End Edition“ im knalligen Lava orange. Ein Fahrzeug das von der Tochterfirma Chelsea Truck Company gebaut wurde und vor einigen Tagen der Öffentlichkeit präsentiert.
Das Team rund um den Inhaber Afzal Kahn verbaute auch an diesem Fahrzeug die bekannten Kotflügelverbreiterungen rundum mit offenliegenden Verschraubungen sowie den markanten X-Lander-Kühlergrill. Dazu gab es einen neuen Stoßfänger vorn inklusive LED-Leuchten und dieser bringt auch gleich einen massiven Unterfahrschutz mit. Und auch die Motorhaube wurde verändert denn diese bekam Luftöffnungen zur besseren Kühlung des Motors und am Heck gab es für den Britten ein neue Reserveradabdeckung inklusive Chelsea Schriftzug.
Die verbreiterten Radkästen tragen neben vier großen Schmutzfängern ab sofort auch einen 9 x 20 Zoll Mondial Felgen Radsatz in Volcanic Black und einen PinStripe in Wagenfarbe und bestückt ist der Radsatz mit Reifen im Format 275x55x20. Schaut man genau hin kann man sehen, dass auch die Bremssättel lackiert wurden und auch eine Sportauspuffanlage hat es gegeben. Hier verbaute der Tuner eine doppelte Fadenkreuz-Auspuffanlage aus Edelstahl. Und natürlich gab es auch im Interieur jede Menge Änderungen die allerdings aufgrund der getönten Scheiben nur zu erahnen sind.
Hinter der Verglasung gibt es GTB-Klappsitze mit feinstem gestepptem und perforiertem Leder und auch neue Haltegriffe, überarbeitete Türverkleidungen, edle Instrumentengehäuse und Änderungen am Dachhimmel sowie den Sonnenblenden und sogar der hinteren Türverkleidung hat es gegeben. Zu den Details im Interieur gehören auch die neue Churchill-Uhr, der Tacho und Drehzahlmesser in Schwarz, die Einstiegsleisten, das neue Lederlenkrad, die belüfteten Aluminium-Fußpedale und der neue Wählhebel für das Sechsgang-Getriebe.
Alles wird abgerundet mit jeder Menge Chelsea Truck Company Brandings die noch einmal auf die Einzigartigkeit von diesem Fahrzeug hinweisen. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen am „Landi“ erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Kahn Design)
Das sind die Änderungen am Land Rover Defender:
- Fußpedale aus Aluminium
- Instrumentenkombi mit Leder
- GTB Klappsitze mit gestepptem und perforiertem Leder (beheizt)
- Defender- Einstiegsleisten
- Kahn Investing in British Industry Logo
- Türverkleidung und Griffe aus schwarzem Leder
neues Lederlenkrad - Dachhaltegriffe mit Lederbezügen
- Lackierung in Lava orange – Cromax® Lackierung
- Mittelarmlehne mit gesteppten & perforiertem Leder
- Kotflügelverbreiterungen rundum mit integrierten Luftöffnungen und Schraubenöffnungen
- Sechs-Gang-Handschaltgetriebe mit Schalthebel von Kahn Design
- neue Motorhaube Powerdome und Luftöffnung samt Mesh – Edelstahlgitter
- Mondial Leichtmetallfelgen in 9×20 Zoll (Volcanic Black + PinStripe)
- 275x55x20 Offroad-Bereifung
- Heckstoßstange + Unterfahrschutz aus Aluminium
- Chelsea Truck Company Ersatzradabdeckung
- Seitengitter mit Mesh – Edelstahl
getönte Scheiben (Antireflexglas) - vordere und hintere Schmutzfänger aus gehärtetem Gummi
- LED Diamond Bright Scheinwerfer
- X-Lander Kühlergrill
- Frontstoßstange einschließlich Beleuchtung – Edelstahl
- neue Fußmatten
- Twin Crosshair Abgasanlage in Edelstahl inc. Auspuffblenden in Fadenkreuzoptik
- Churchill Uhr in Schwarz
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch von Kahn Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Defender 2.2 TDCI XS Station Wagon „The End Edition“
