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Und noch einer! Heute Morgen gab es erst eine Story über das Project Evolution vom amerikanischen Tuner ECD Automotive Design und nun kommt schon der nächste. Scheinbar direkt nach Abschluss des Basalt Schwarz Metallic lackierten Exemplars kommt nun eines im glänzenden Stealth Corris Grey. Der Umbau ist dabei nahezu identisch und größter Unterschied, neben der Lackierung, ist wohl der etwas filigranere 9-Speichen-Aluradsatz der ebenfalls mit grobstolligen All-Terrain-Offroadreifen bestückt ist. Die D110 Karosserie wurde sonst aber ganz ähnlich veredelt. Es gab das Widebody-Kit rund um mit Heritage Kühlergrill, einem massiven Dachaufbau inklusive Heckleiter, neuen Stoßfängern vorn und hinten (vorn inklusive Seilwinde, Unterfahrschutz und Rammschutzbügel) und auch das geänderte Fahrwerk samt Höherlegung ist verbaut.
auch hier musste ein V8-Triebwerk rein
Für eine verbesserte Ausleuchtung gab es noch eine große LED-Lichtleiste auf dem Dach und auch die schwarzen LED-Hauptscheinwerfer sowie die Rückleuchten sind nachträglich von ECD Automotive Design verbaut. Unter der Haube schlummert auch diesmal ein V8-Triebwerk aus der Corvette und natürlich wurde auch das Interieur komplett modifiziert. Diesmal fehlen allerdings die farblichen Akzente. Alles wurde mit schwarzem Leder ausgekleidet und sogar die Rundinstrumente des Kombiinstruments sind diesmal schwarz und nicht wie sonst rot hinterlegt. Abgerundet wird die Kabine mit jeder Menge Carbon-Details, einem Momo-Sportlenkrad sowie der gewohnten Detailverliebtheit bis hin zu den Fußmatten.
modernes Infotainment-System gehört dazu
Und auch der Fahrer und die Mitfahrer von diesem Defender erfreuen sich ab sofort über ein völlig neues Soundsystem das neben einem Navigationssystem oder Bluetooth-Kompatibilität auch USB-Anschlüsse und weitere moderne Annehmlichkeiten mitbringt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: ECD Automotive Design)
Das sind die Details zum Land Rover Defender D110:
- Name „PROJECT STORM“
- Einzelstück
- 20 Zoll ECD Alufelgen in schwarz (9 Speichen)
- All Terrain M/T Reifen
- Komplettlackierung in Stealth Corris Grey
- Kotflügelverbreiterungen rundum mit offenliegenden Verschraubungen
- geändertes Fahrwerk (eventuell von Fox Suspensions mit 2 Zoll Höherlegung)
- schwarze LED-Hauptscheinwerfer, Rückleuchten und Blinker
- Heritage Edition Anniversary Kühlergrill in schwarz
- neue Motorhaube mit Powerdome
- Stoßfänger vorn inklusive WARN 10s Platinum Seilwinde und massiven Unterfahrschutz (+ Rammschutzbügel)
- seitlich angebrachte Trittleisten
- Dachaufbau
- 1 x LED-Zusatzleuchte auf dem Dach (Lightbar)
- neuer Stoßfänger am Heck
- vollwertiges Ersatzrad an der Hecktür
- Leiter am Heck
- eventuell verbaut – Corbeau RRS Sportsitze
- eventuell verbaut – Ladebereich mit Sitzplätzen
- klassische Rundinstrumente mit schwarz hinterlegten Ziffernblättern
- Momo Sportlenkrad in schwarz
- LS3 6.2L V8 Motor von der Chevrolet Corvette (eventuell mit 430 PS)
- Sportauspuffanlage
- Differenzial, Antriebe, Getriebe an die Mehrleistung angepasst
- Wildwood Sportbremsanlage mit schwarzen Bremssätteln
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch besonders getunte Defender? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.
PROJECT STORM im glänzenden Corris Gray
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