Donnerstag , 28. März 2024
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Defender „Valiance Copperhead“ by Heritage Customs!

Lesezeit 3 Min.

Defender „Valiance Copperhead“ by Heritage Customs!

Mit Hilfe vom Heritage Customs Carchitecture Services (by Heritage Customs) ist erneut ein einzigartiges Fahrzeug entstanden. Das Carchitecture-Programm ermöglicht ein Höchstmaß an Individualität und mit dem Projekt „Copperhead“ ist wieder ein Unikat für einen speziellen Kunden in Handarbeit entstanden. Die Basis war ein Land Rover Defender 110 aus dem Jahr 2022, der von Heritage Customs eine Vielzahl von Änderungen außen, darunter 20 Zoll Rock Dust-Schmiedefelgen in Gun Metal, erhielt. Doch damit nicht genug. Weiter ist ein Kühlergrillstab in Magic Metal Copper zu sehen, es gab geänderte Motorhaubeneinsätze, überarbeitete Lüftungsschlitze in den Kotflügeln und auch in der Kabine ist einiges anders. Zu sehen ist eines von vier neuen Sitzdesigns. Dazu gehören feine Details wie Brogue-Zierperforationen und das vom Heritage Customs-Logo inspirierte Muster für die Sitzbelüftung.

Mutiges, modernes Interieur!

Das Interieur des Fahrzeugs ist eine Kombination aus weichem grünem Alcantara und austernfarbenem Leder mit durchgehenden Magic Metal Copper-Akzenten. In Verbindung mit einem cremefarbenen Finish werden die Oberflächen und Formen des maßgeschneiderten Sitzmusters und des Innendesigns betont. Die Brogue-Details tragen zum raffinierten Erscheinungsbild des Valiance-Innendesigns bei. Der Entwurfs- und Herstellungsprozess des Heritage Customs Valiance dauert übrigens etwa 1,5 Monate. Für den Valiance ist eine Auswahl an Heritage Customs-spezifischen Felgen in 20 und 22 Zoll erhältlich. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Heritage Customs

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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