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Dezent & potent – VW Golf MK6 auf Rotiform HUR Alufelgen

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. August 2016 um 07:48 Uhr

Wir haben soeben einen getunten grauen VW Golf MK6 entdeckt der von keinem speziellen Tuning-Unternehmen (Tuner) veredelt wurde sondern von einem privaten Tuning-Schrauber dessen Leidenschaft & Hobby ganz klar seinem Golf 6 und dem Thema „Tuning“ gewidmet ist. Natürlich steht auch bei so einem Fahrzeug in der Regel mindestens eine Werkstatt im Hintergrund die die Änderungen durchgeführt hat, das ist klar! Aber es ist eben kein Standard-Projekt das von der Felge bis hin zum Heckspoiler ein und den selben Zubehör-Hersteller verpasst bekommen hat. Im Gegenteil, gerade bei diesem Fahrzeug wurden Teile der verschiedensten Anbieter wie Rotiform, Mcchip-DKR oder auch Votex verbaut und das sorgt dafür das am Ende ein Auto vor uns steht das als Unikat gilt und mit solch einem individuellen Tuning ganz sicher kein zweites mal vorzufinden ist. Neben den oben genannten Tuning-Parts ist aber ganz sicher das verbaute Airlift Slam Series Kit (Airlift v2) ganz sicher das Highlight für den MK6. Nicht nur das der Wagen Dank diesem System quasi bis auf die Seitenschweller heruntergelassen werden kann, er kann auch auf eine akzeptable Höhe angehoben werden so das ein angemessenes fahren möglich ist. Mir persönlich gefallen diese Umbauten am besten da bei derartigen Umbauten die Besitzer Ihren Gedankengängen freien Lauf lassen können und zu den Zubehörteilen auch oftmals ganz eigene Arbeiten an der Karosserie oder dem Innenraum zu finden sind. Welcher Tuner macht sich heute noch die Arbeit und bearbeitet zum Beispiel die Radläufe mit der Hand? Oft kommt ein Bodykit dran und fertig! Anders bei diesem Wagen, die persönliche Note des Eigentümers spiegelt sich bis ins Detail wieder und die ansprechenden Details wie das verbaute Platinum Motorsport Bodykit geben dem Golf seinen unverwechselbaren Charakter! Uns sind bereits ein paar Details zu den Modifikationen am MK6 bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr Fahrzeuge aus vorwiegend privat gefertigter Hand sehen möchtet schaut mal in unsere Selfmade Kategorie!

(Foto/s: hawknpoke)

Das sind die Details zum VW Golf MK6:

  • Votex Frontlippe
  • Votex Heckspoiler
  • Golf R Seitenschweller
  • schwarzes VW Emblem
  • Widebody-Kit verbaut bei Platin Motorsport
  • LED – Rückleuchten
  • Milltek Sportauspuffanlage
  • McChip DKR Motorensoftware
  • Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler
  • Forge Carbon Air Intake System
  • Airlift Slam Series kit
  • Airlift v2 management
    Rotiform HUR Alufelgen in 18×9.5 und 18×10.5 Zoll (Apple candy Red)
  • Bereifung: Accelera 215/35 vorn und Toyo T1 Sport 215/50 hinten
  • Rear camber arm

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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