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Die GT Carbon Edition des Porsche 918 von Gemballa

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Kürzlich aktualisiert am 17. Februar 2020 um 07:58 Uhr

Mit einer Stückzahl von nur 5 Exemplaren hat GEMBALLA den MIRAGE GT Carbon Edition vorgestellt. Als Basis dient der Porsche Carrera GT. Nicht nur das Design sondern auch die Leistung haben eine deutliche Steigerung erfahren. Die neuen Karosserieelemente aus Sichtcarbon wurden im Windkanal optimiert.

(Foto: Gemballa)
Verändert wurde die Frontschürze die nun markanter und mit größeren Lufteinlässen sowie einer Frontlippe aufwartet. Der Abtrieb des GT wurde so optimiert. Auch geänderte Seitenschweller hat der GT bekommen, das hintere Bremssystem wird durch die integrierten Leitkanäle optimal mit Luft versorgt. Am Heck findet sich ein neuer Diffusor der den Wagen bei hohen Geschwindigkeiten besser stabilisieren soll und in Verbindung mit dem größeren Heckflügel für mehr Anpressdruck sorgen soll. Auch der Dachkanal, die Hutze davor, sowie die Rückfahrkamera fallen sofort ins Auge.

Die GT Carbon Edition des Porsche 918 von Gemballa

Natürlich gibt es auch mehr Power. Eine geänderte Motorelektronik, Spezial Auspuffanlage, spezielle Katalysatoren sowie eine pneumatische Klappensteuerung sind für nun 670 PS / 493 kW – 630 NM bei 8.000 U/min verantwortlich. Der Sprint auf Tempo 100 vergeht nun in 3,7 Sekunden und maximal fliegt der GT 335 km/h. Auch der Innenraum wurde durch Alcantara, Carbon und Leder deutlich aufgewertet. Der Nettopreis des limitierten GT liegt bei 298.000 Euro. Und jetzt kommt´s….! Der Kaufpreis des Fahrzeuges ist NICHT dabei!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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