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Die ultimative Fahrmaschine! BMW 135i mit E92 M3 V8 Power

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Januar 2017 um 08:27 Uhr

Dieser BMW 135i könnte für die meisten „M“ Fanatiker „DER“ BMW M schlechthin sein. Ein kleines kompaktes Coupe mit der Power eines gedopten Hochdrehzahl V8. Bereits vor 3 Tagen konnten wir euch vom BMW 135i mi V8 Motor ein Video zeigen und nun folgen endlich alle wichtigen Details zum Umbau. Das Tuning-Paket wurde von mehreren Tuningfirmen geschnürt, darunter auch Revozport, der Löwenanteil ist allerdings der Tuningschmiede Performance Technic Inc. aus Kalifornien zuzuschreiben. Das Tuning-Team rund um Performance Technic hat an diesem BMW 135i die folgenden Änderungen vorgenommen:

(Fotos: Performance Technic)

  • BMW M3 E92 V8 Motor eingebaut
  • 6-Gang Handschaltung
  • Chassis, Vorder- und Hinterrahmen und das Bremssystem aus dem BMW E92 M3
  • Öhlins Stoßdämpfer Raceline
  • Stoptech Sechs-Kolben-Bremssattel vorn
  • BMW 1M Bodykit
  • Motor erhielt neue Pleuellager und eine modifizierte Ölwanne
  • sämtliche Elektronik, die Katalysatoren stammen aus dem M3
  • Drehzahlbegrenzer bei 8.600 u/min
  • 460 PS
  • Gewicht rund 1,4 Tonnen
  • Carbonfaser-Motorhaube, Kofferraumdeckel, Dach, Heckspoiler, Frontspoiler
  • Rennsitze und Sicherheitsgurte vom M3 GTS
  • Toyo R888 Reifen 265/35 R18 und 275/35 R18
  • Felgen von HRE
  • Cobb AP Stufe 1+
  • ETS 5 Zoll FMIC
  • ER Chargepipe (Laderohr)
  • Berk Endrohre
  • Dinan Endschalldämpfer
  • KW V1 Gewindefahrwerk
  • M3 Lenker und Lager
  • M3 Stabilisatoren vorn und hinten
  • M3 Lenkgummis hinten
  • Wavetrack LSD 3.08
  • ER Widebody
  • Vorsteiner Motorhaube
  • Forgestar F14 9.5X18 ET29 / 60 Alufelgen
  • BMW Performance-Lenkrad
  • BMW Performance Carbon Interieur
  • BMW Performance Schalthebel und Handbremsgriff

Sollten wir etwas vergessen haben was Euch auffällt dann teilt es uns einfach in der Kommentar-Box mit. Sollten wir des weiteren in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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