Dieses Monster dürfte neben dem HPE900 Audi R8 und dem HPE1000 CTS-V wohl eines der unauffälligsten Fahrzeuge vom amerikanischen Tuner Hennessey Performance sein. Zwar ist es schwierig in Anbetracht von einem Charger Hellcat von „unauffällig“ zu sprechen, die verbreiterten Radkästen, die mächtige Motorhaube mit Powerdome und die gewaltigen Lufteinlässe bringt der Charger aber bereits ab Werk mit, so dass sie nicht auf Hennessy zurückzuführen sind. Ganz anders schaut das allerdings beim HPE1000-Kit unter der Haube aus. Das ist natürlich auf den Tuner zurückzuführen und spendiert dem Chrysler HEMI 6.2-V8 einen neuen 2,65-Liter-Kompressor und jede Menge weitere Komponenten wie ein High-flow Air-Intake-System, hochwertige Edelstahl Fächerkrümmer, eine geänderte Einspritzung inklusive neuer Injektoren und natürlich ein hauseigenes Chiptuning.
Dodge Charger SRT Hellcat HPE1000
Das Resultat ist eine Leistungssteigerung von 717 PS und 881 Newtonmeter Drehmoment auf wahnwitzige 1.012 PS und 1.313 NM Drehmoment. So gerüstet verringert sich der Sprint auf 100 km/h von 3,7 auf 2,8 Sekunden und die Viertelmeile absolviert die Limousine in nur 9,9 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h. Vereinzelt gibt es noch ein paar HPE1000-Badges innen und außen sowie einige Hennessy Schriftzüge. Und den Motorraum ziert eine Hennessey HPE1000-Plakette mit fortlaufender Seriennummer und Signatur vom HPE-Mechaniker der für die Leistungssteigerung des Triebwerks verantwortlich war. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: Hennessey Performance)
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Brutal: Hennessey Performance HPE900 Audi R8 V10 Twin Turbo! |
Dodge Charger SRT Hellcat HPE1000
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