Donnerstag , 18. April 2024
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Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

Lesezeit 4 Min.

Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

Die zweite Generation des Dodge Charger wurde für das Modelljahr 2015 mit einem umfangreichen Facelifting versehen und dabei gab es auch den phänomenalen 6,2 L Supercharged Hemi-V8 mit 527 kW (717 PS) & 881 Nm für den Hellcat. Doch die geänderte Frontstoßstange, der Kühlergrill und die Frontscheinwerfer inkl. LED-Tagfahrlicht machen den Charger meiner Meinung nach deutlich freundlicher und auch die, an den Dodge Dart angelehnte, Heckpartie wirkt entschärft und nicht mehr so extrem. Auf der Timeline des Felgenlabels Vossen Wheels veröffentlichte man gestern ein VorFacelift Modell das genauso ausschaut wie es aussehen muss! Angriffslustig, aggressiv und böse… Es handelt sich dabei um einen Dodge Charger SRT8 mit dickem 6,4 L Hemi-V8 und 351 kW (477 PS) / 637 Nm Drehmoment der zwar nicht das Niveau des Hellcat erreicht aber dennoch alles andere als untermotorisiert ist. Der SRT bekam ein komplettes Bodykit an den Leib geschneidert das aus einem neuen Stoßfänger vorn besteht der einen riesigen Kühlergrill und LED-Tagfahrleuchten beinhaltet.

Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

Seitlich gab es relativ dezente Seitenschweller und ein absolutes Highlight ist die komplett veränderte Heckpartie die einen großen Heckspoiler beinhaltet der nahtlos in die Seitenwände des Charger übergeht. Dagegen wirkt der neue Heckdiffusor fast schon zurückhaltend und dezent. Ein Highlight sind natürlich auch die bulligen Vossen x Work VWS-2 Alufelgen mit ihrer zweifarbigen Optik! Passend zur schwarzen Karosserie sind die Felgenbetten mattschwarz lackiert und der Felgenstern erstrahlt in mattem Gold. Optisch auffällige Akzente setzt der Besitzer dank leuchtgrüner Details am Frontspoiler, den Bremssätteln, der Einfassung der Linsen im Scheinwerfer oder auch am Heck. Und natürlich darf bei solch einem umfangreichen Projekt auch eine extreme Tieferlegung nicht fehlen und so wurde das Fahrzeug deutlich in Richtung Straße gedrückt.

Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

Natürlich gibt es noch eine Menge weiterer Modifikationen wie zum Beispiel die komplett abgedunkelten Rückleuchten, eine Sportauspuffanlage mit großen Endrohren oder die schwarzen Seitenblinker, aber abgesehen von den Bildern haben wir von Vossen Wheels leider keinerlei Informationen erhalten so das wir an dieser Stelle mit unserem Ratespiel nicht weitermachen möchten und es vorerst bei den Bildern belassen. Sollten wir noch ein paar Informationen zu den Modifikationen am Charger SRT erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

(Foto/s: Vossen Wheels / carculture.ae)

Das sind die Änderungen am Dodge Charger SRT:

  • Bodykit rundum (Stoßfänger vorn mit Kühlergrill und LED-Tagfahrleuchten, Seitenschweller, veränderte Heckpartie mit großen Heckspoiler in die Seitenwände integriert, Heckdiffusor)
  • Vossen x Work VWS-2 Alufelgen (Felgenbetten mattschwarz, Felgenstern in mattem Gold, ca. 20 Zoll)
  • leuchtgrüne Akzente rundum (Frontspoiler, Bremssättel, Einfassung der Linsen im Scheinwerfer, Heck)
  • komplett abgedunkelte Rückleuchten
  • schwarze Seitenblinker
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage mit großen Endrohren

Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

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extreme Optik rundum

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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