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Umgebaut | Dodge Charger als praktisches Tuning-Ute!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. April 2022 um 10:13 Uhr

Umgebaut | Dodge Charger als praktisches Tuning-Ute!

Allein wegen den Ute’s lieben wir den australischen Automarkt. Da gibt es einfach etwas, dass es hierzulande, und auch dem Rest der Welt, nicht gibt. Oder doch, etwa in den USA? Seit wann gibt es dort einen Dodge Ute? War nicht der Rampage das letzte Ute aus Amerika? Also in den 1980er-Jahren. Ja! Aber man kann sich ja ein normales Auto einfach umbauen. Und das hat der Besitzer von diesem Dodge Charger getan. Und das Auto steht auf Bring a Trailer zum Verkauf. Ein Charger mit Pickup-Ladefläche von Smyth Performance. Das Heck, die kleinen Scheiben, die Heckscheibenverkleidung, die Stahl-Heckklappe, das Aluminiumdach und die B-Säulen sind entweder neu oder verstärkt. Ausgekleidet ist die Ladefläche dazu mit einem Aluminiumbettboden und hinten gab es noch Chrysler-Minivan-Rückleuchten.

Dodge Charger als praktisches Tuning-Ute!

Umgebaut | Dodge Charger als praktisches Tuning-Ute!

Dabei ist die Optik des Autos eher zurückhaltend, mit schwarzer Lackierung und einem grauen Interieur. Verbaut sind aber noch 20-Zoll-Hellcat-Felgen und orangefarbene Bremssättel. Da es sich um ein R/T-Modell handelt, verfügt er über einen 5,7-Liter- Hemi-V8 mit Fünfgang-Automatik und 345 PS und einem Drehmoment von 529 Nm. Einige andere Modifikationen umfassen Eibach-Tieferlegungsfedern, Koni-Dämpfer und polierte Auspuffblenden. Coole Sache! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Dodge Charger als praktisches Tuning-Ute!
Foto/s: Bring a Trailer

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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