Mittwoch , 22. Mai 2019

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Heftig: 2017 Dodge Challenger Hellcat von tuningblog.eu

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Der brandneue Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320 (2019) ist mit 808 PS (Hellcat Redeye) unbestritten jenseits von gut und böse. Aber er schafft es dennoch die brutale Leistung des 6,2-Liter-V8-Hemi ordnungsgemäß unter der Haube zu verstecken. Wir haben das geändert und verpassen diesem Exemplar eine offene Haube mit mächtigem Kompressorsystem und darüber hinaus einige optische Änderungen. Auffälligstes Merkmal sind die deutlich abgedunkelten Scheinwerfer des Audi Q8 die uns besser gefallen als die 4 runden Scheinwerfer ab Werk. Dazu gab es noch einen dreiteiligen BBS Motorsport Radsatz und natürlich eine extreme Tieferlegung. Schlussendlich wurden die Scheiben rundum abgedunkelt und fertig ist unsere Interpretation eines +1000 PS Hellcat.

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Dodge Challenger Hellcat Rendering tuningblog Heftig: 2017 Dodge Challenger Hellcat von tuningblog.eu

Die  virtuellen Änderungen:

  • offene Haube mit Kompressorsystem
  • abgedunkelte Scheinwerfer vom Audi Q8
  • dreiteilige BBS Motorsport Alufelgen in 21 Zoll
  • extreme Tieferlegung
  • Scheiben rundum abgedunkelt

Dodge Challenger Hellcat Rendering tuningblog 1 Heftig: 2017 Dodge Challenger Hellcat von tuningblog.eu

Nun unsere Frage an Euch, was haltet Ihr davon? Würde Euch der Dodge Challenger Hellcat so wie von uns am Computer modifiziert gefallen oder wäre das „Too much“ und doch eine Nummer zu krass? Ich jedenfalls würde mich freuen den Wagen so oder zumindest so ähnlich auf unseren Straßen zu sehen und könnte mir vorstellen das er durchaus ein Hingucker ist. 🙂 Ps. Wenn Ihr noch mehr virtuell getunte Fahrzeuge von tuningblog.eu sehen möchtet klickt einfach HIER!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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