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Video: 8,5 Sek. – Dodge Challenger Hellcat mit 1.600 PS

Dodge Challenger Hellcat 1.600 PS Tuning 1 Video: 8,5 Sek.   Dodge Challenger Hellcat mit 1.600 PS

Wir möchten Euch ein Video zeigen weil wir uns ganz sicher sind das Ihr es sehen müsst 😉 Die wichtigsten Informationen zum Dodge Challenger Hellcat mit 1.600 PS haben wir bereits in Erfahrungen bringen können und eventuell folgen in den nächsten Tagen ja noch weitere Details zum Tuning. Bis es soweit ist könnt Ihr den Beitrag abonnieren und sobald er ein Update erhält werdet Ihr von uns informiert.

Das sind die Änderungen am Dodge Challenger Hellcat:

  • Viertelmeile in 8,51 Sekunden und 159 mp/h
  • selbstgebauter Motor von Leon Epling
  • HEMI Triebwerk mit Kenne Bell Kompressor (4,9 Liter System mit 24 psi Boost)
  • Chiptuning by Barth Tuning
  • ca. 1.400 PS an den Hinterrädern
  • Hilfsfallschirm und Wheelie Bar am Heck

Epling’s 007 sets the record deep for a hellcat! This car is powered by Leon Epling ‘s home built engine, a Big Kenne Bell 4.9 on 24 psi of boost and a little tune from me!8.51@159mph! 1.26 60’!

Gepostet von Barth Tuning am Samstag, 15. September 2018

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Video: Vergleich – BMW M5 F90 gegen Dodge Demon

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Vorschau: TechArt 2018 Porsche Cayenne (Typ PO536)

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Spürbar sportlich: H&R Gewindefedern für die Mercedes C-Klasse

Gewindefedern Mercedes C Klasse Tuning W205 2WD Typ 204 2 310x165 Video: 8,5 Sek.   Dodge Challenger Hellcat mit 1.600 PS

Video: Zweites Leben – Audi A4 2.0 TDI wird zum V8 Quattro

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Video: 900 PS Ford Mustang vs. Dodge Challenger Hellcat

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Heftiges Teil – BMSPEC Bodykit am Ford Focus RS (2017)

BMSPEC Bodykit Ford Focus RS Tuning Racetrack 9 310x165 Video: 8,5 Sek.   Dodge Challenger Hellcat mit 1.600 PS

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos zum Fahrzeug von oben erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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