Donnerstag , 9. Juli 2020
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Verrückt – 2016 Dodge Ram 2500 mit 800 PS & 2.300 NM

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Dieses Geschoss müssen wir euch unbedingt zeigen. Ein fast schon dezenter Dodge Ram 2500 Baujahr 2016 (ehemaliger Besitzer James Warren von „Rollin Smoke Diesel“ in La Porte) der mit einer wahnwitzigen Leistungssteigerung unglaublich viel Drehmoment erzeugt. Und zwar hat dieses Teil irre 1.700 lb-ft was umgerechnet 2.304 NM sind. Möglich wird das natürlich nur mit einem umfangreichen Umbau des werksseitigen 6,7-Liter-Sechszylinder-Cummins-Turbodiesel der mit 261 kW (355 PS) und 880 Nm Drehmoment im Werkszustand schon alles andere als schwachbrüstig ist. Doch scheinbar nicht genug. Das Triebwerk wurde mit allem was gut und teuer ist (bspw. neuer Zylinderkopf, neue Kolben und Pleuel, Hamilton Cams 188/220-Nockenwelle, BorgWarner-S468 / 83 / T-4-1,00-Turbolader, EZ-Lynk Chiptuning uvm.) komplett überarbeitet und teilweise neue aufgebaut.

über 1.000 PS sind problemlos möglich

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Wird der RAM mit speziellem Dieseltreibstoff betrieben ist das eingangs erwähnte Drehmoment problemlos möglich und dazu gesellen sich dann noch ca. 800 PS. Ändert man die Einspritzdüsen und einige wenige andere Komponenten sollen sogar über 1.000 PS problemlos möglich sein. Die Leistung wird natürlich nicht mehr durch die 68RFE Sechsgang-Automatik ab Werk übertragen sondern mit einem neuen RevMax Signature Series 850 Getriebe das insbesondere dem Drehmoment gewachsen ist. Die heftige Power wird dann an 22 Zoll große Renegade-Alufelgen samt 33 x 12,50 R22 Toyo Open Country AT2 Schlappen geschickt und sorgt auf Wunsch für eine Höchstgeschwindigkeit von deutlich über 200 km/h. Und damit der große Radsatz überhaupt in die Radkästen passt änderte man das Fahrwerk und verbaute Stoßdämpfer der Bilstein 4600-Serie vorn und hinten gab es von Bilstein welche der 5100-Serie.

Höherlegung und 37 Zoll Offroad-Schlappen

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Kombiniert sind die neuen Dämpfer mit Schraubenfedern vom Ram 3500 an der Vorderachse und die Hinterachse wird mit Air Lift LoadLifter 5000 Luftbälken variabel eingestellt. Der Rest der Karosserie ist verhältnismässig zurückhaltend. Zwar gibt es hier und da ein paar Komponenten die nichts mit der Serie zu tun haben, auf ein fettes Widebody-Kit mit geänderten Schürzen & Spoilern hat man aber bewusst verzichtet. Und sogar die Sportauspuffanlage ist, abgesehen vom großen Rohrdurchmesser, durchaus zurückhaltend. Allerdings nicht bezüglich ihrer Klangkulisse. Die ist entsprechend der Power unter der Haube mehr wie standesgemäß! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details am Power-Ram erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: NoFollow)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell unsere Kategorie „Selfmade Umbauten / User Bilder“? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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2016 Dodge Ram 2500 mit 800 PS & 2.300 NM

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