Einzelstück – Dodge Viper Shelby GTS / CS wird verkauft!

Diese Dodge Viper Shelby GTS/CS ist der einzige Prototyp, der mit Carroll Shelby Segen ausgeliefert wurde. Und eigentlich war die Basis perfekt für viel mehr Fahrzeuge. Schließlich war die Dodge Viper wie eine echte Giftschlange und auch ähnlich schwierig zu handhaben. Eigentlich dass, wofür Shelbys stehen. Für uns ein echter Shooting-Star in einer teils tristen Autolandschaft. Die erste Viper wurde geschaffen, um eine moderne Interpretation der legendären Shelby Cobra zu sein. Auch wenn die Cobra damals eher mit Ford als mit Mopar in Verbindung gebracht wurde. Und so blieb es auch. Egal welche Generation, die Viper war in ihrer Gesamtheit immer eine Hommage an die alte Cobra. Eine richtige Shelby-Verbindung entstand allerdings erst deutlich später. Und zwar im Jahr 1997, als Carroll Shelby an der Entwicklung einer limitierten Viper-Variante beteiligt war. Und dieser feuerrote Prototyp war das Resultat. Eine 1997er Dodge Viper GTS / CS von Carroll Shelby in Kooperation mit seinem Freund Dan Fitzgerald von Fitzgerald Motorsports. Das einzige Modell, das jemals zu Ende gebaut und ausgeliefert wurde.

Dodge Viper Shelby GTS / CS

Eigentlich sollte dieses Fahrzeug Teil einer limitierten Kleinserie von 25 GTS-Coupés und 25 RT / 10-Roadstern sein. Aber die Produktion wurde eingestellt, nachdem Carroll 1996 wegen Krankheit nicht weitermachen konnte. Bis zu diesem Zeitpunkt waren 18 Viper RT und 10-Roadster angefangen. Aber dieses Shelby Street Competition GTS-Coupé war das einzige, das jemals fertiggestellt wurde. Was die optischen Änderungen anbelangt, die den Prototyp von den „kleineren“ GTS-Gegenstücken unterscheidet, ist Shelby Viper-Coupé eher unauffällig. Der rot lackierte Sportwagen hat einen komplett offenen Kühlergrill in der Schürze für eine bessere Kühlung, es gab geänderte Kotflügelöffnungen und zwei längs verlaufende Le Mans-Streifen in Gold. Sie passen zu den 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit goldenen Speichen und polierten Betten samt passenden Nabenkappen.

Die Shelby Badges sind innen auf den Kopfstützen der Sitze zu sehen und generell ist die verbaute Lederausstattung an die rote Lackierung angelehnt. Die Überraschung, auf der technischen Seite erhielt der Viper GTS / CS keine größeren Upgrades. Es gab zwar eine modifizierte Ansaugung, ein geändertes Steuergerät und Hochleistungs-Zündkerzen samt Steckern, wirklich viel Mehrleistung erzeugte das aber nicht. Effektiver war da anstelle der serienmäßigen 3,07:1-Übersetzung das modifizierte Hinterachsdifferential. Diese wurde auf 3,73:1 geändert und ließ die Viper sportlicher werden. Der serienmäßige 8,0-Liter-V10 Sauger liefert gut 450 PS und ein Drehmoment von etwa 680 Nm (500 lb-ft), was Besonderes im Hinblick auf die fehlenden Assistenzsysteme definitiv genug Leistung ist.

Dodge Viper Shelby GTS / CS „One-of-One“

Es ist allerdings nicht die Kraft oder das Aussehen, das die Viper GTS / CS zu etwas Besonderem macht, sondern die Tatsache, dass es nur dieses Fahrzeug gibt. Das erste und letzte Modell, das Carroll Shelby während der Viper-Fertigung offiziell abgesegnet hat. Sie ist sogar mit einem unterschriebenen Echtheitszertifikat ausgestattet und wird nun nach 23 Jahren „Erstbesitz“ zur anstehenden Mecum Kissimmee-Auktion 2021 versteigert. Wer sie kauft, weiß, dass er die seltenste Viper aller Zeiten besitzt und ein Stück Automobilgeschichte. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Mecum Auctions

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Dodge Viper Shelby GTS / CS wird verkauft!

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