Donnerstag , 28. März 2024
Menu

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Lesezeit 6 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. September 2018 um 08:15 Uhr

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Dass sich die Jungs der IMSA GmbH mit den Mercedes AMG auskennen haben sie längst mit dem spektakulären IMSA RXR ONE unter Beweis gestellt. Das aber auch das Team von Domanig Autodesign genau weiß was es macht das wurde uns sogar schon 2015 mit einem modifizierten AMG GT vor Augen geführt. Doch nun kommt mit dem Domanig Autodesign Mercedes-AMG GT R ein Fahrzeug, dass das Wissen beider Tuner vereint. IMSA und Domanig haben sich nämlich zusammengeschlossen und stellen ein 780 PS Monster auf die Beine das unter der Schirmherrschaft von Domaniq entstanden ist. Nach dem EDO Competition AMG GT R und dem von ADV.1 Wheels ist der Domaniq GT R nun der nächste getunte GT R innerhalb der letzten 6 Monate.

⚠ noch einer in „AMG Green Hell Magno“  ➡ klick

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Nicht weniger als 780 PS & 960 NM Drehmoment sorgen dafür, dass es in lediglich 2,9 Sekunden auf 100 km/h geht und erst bei elektronisch abgeriegelten 330 km/h dem Vortrieb Einhalt geboten wird. Besonders die Beschleunigung auf 100 km/h überzeugt dabei denn immerhin ist der GT R nicht mit Allradantrieb ausgestattet sondern verfügt über Heckantrieb. Wie die Bilder erkennen lassen gab es natürlich nicht nur eine Leistungssteigerung. In Zusammenarbeit mit den Fahrwerksprofis von KW-Automotive gab es neue Federn sowie ein Lift-System für die Vorderachse (Typ HLS2) das dafür sorgt, dass der GT R um ca. 25-30 mm tiefergelegt wird.

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Das Liftpaket ermöglicht es allerdings die Vorderachse auf Wunsch um 30 mm anzuheben (vom Cockpit aus mittels rot beleuchtetem Schalter) um besonders bei unwegsamen Gelände den Stoßfänger vorn nicht zu beschädigen. Ab 80 km/h wird der GT R dann wieder automatisch abgesenkt. Und natürlich schreit eine Tieferlegung auch nach einem neuen Radsatz und hier entschied man sich für einen wunderschönen dreiteiligen Domanig D-Ultralight “five twin spoke” Black Edition Schmiederadsatz auf Michelin Super Sport Reifen die wir schon am Domanig C63 AMG gesehen haben.

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Die Vorderachse kommt dabei auf 10,5×20 Zoll großen Alus samt 275/30ZR20 Bereifung und hinten gab es gewaltige 13×21 Zoll Exemplare inklusive 325/25ZR21 Schlappen. Der Radsatz hat ein glänzend schwarzes Finish und überzeugt mit gelb/schwarzen Nabendeckeln. Das wichtigste ist aber natürlich die Leistungssteigerung auf satte 780 PS und gewaltige 960 Newtonmeter. Und genau hier kommt die IMSA GmbH ins Spiel die mit ihrem 860 PS RXR ONE schon eindrucksvoll bewiesen hat zu was das AMG Triebwerk in der Lage ist.

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Hauptbestandteil der Änderungen sind große Doppelturbinen Turbolader, Downpipes mit Sportkatalysator, ein doppelflutiger Abgaskrümmer und ein Sportluftfilter. Darüber hinaus gab es für den Motor- und das Getriebe eine modifizierte Elektronik sowie einen Zusatzkühler für den Niedertemperaturkreislauf der Ladeluftkühlung. Das Getriebe kann ab sofort ein Drehmoment von bis zu 1.000 Nm ab und somit ist auch gewährleistet das sämtliche Beschleunigungsorgien fehlerfrei in die Tat umgesetzt werden können. Abgerundet wird der GT R mit einem Design das wir schon am C63 von Domanig gesehen haben.

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Über das Fahrzeug geht ein gelber Streifen samt Domanig Schriftzug und weitere gelbe Akzente an den Koftflügeln, den Außenspiegeln oder dem Heckspoiler runden das Projekt eindrucksvoll ab. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

(Foto/s:  Domanig Autodesign & IMSA GmbH)

Das sind die Änderungen am Mercedes AMG GTR:

  • 2,9 Sekunden auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
  • dreiteiliger Domanig D-Ultralight “five twin spoke” Black Edition Schmiederadsatz auf Michelin Super Sport Reifen (10,5×20 Zoll mit 275/30 ZR20 und 13×21 Zoll mit 325/25ZR21, glänzend schwarzes Finish mit gelb/schwarzen Nabendeckeln)
  • Leistungssteigerung auf 780 PS und 960 NM (Doppelturbinen Turbolader, Downpipes mit Sportkatalysator, doppelflutiger Abgaskrümmer, Sportluftfilter, neue Motor- und das Getriebeelektronik, Zusatzkühler für den Niedertemperaturkreislauf der Ladeluftkühlung)
  • Design by Domanig (gelber Streifen samt Domanig Schriftzug, gelbe Akzenten an den Koftflügeln, Außenspiegeln, Heckspoiler)
  • Tieferlegung (KW-Automotive Federn mit Lift-System für die Vorderachse (Typ HLS2) – 25-30 mm tiefergelegt)

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Domanig Autodesign und der IMSA GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge. Die Reihe oben is von Domanig und in der unteren Reihe seht Ihr Autos von IMSA.

Domanig Autodesign – Mercedes C63 AMG mit 730PS

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Domanig Autodesign schraubt am neuen Mercedes AMG GT

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Mehr Optik und mehr Power für den Mercedes SLS AMG Black Series durch Domanig

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Mercedes-Benz G63 AMG getunt von IMSA

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

MERCEDES S 63 AMG mit 720 PS vom Tuner IMSA

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

 

Dampfhammer – IMSA S720 Mercedes S63 AMG

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Domanig Mercedes AMG GTR

Update

News vom 11.09.2018

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Diesmal mit 650 PS und 780 Nm Drehmoment! Domanig zeigt erneut einen veredelten Mercedes-AMG GT R. Diesmal kommt der Stuttgarter allerdings im optionalen, und besonders auffälligen, „Green Hell Magno“-Look. Auch hier gab es den markanten „Domanig“-Zierstreifen über die Karosserie, im Gegensatz zum Fahrzeug oben aber diesmal im glänzenden schwarz. Auch die charakteristischen Streifen im AMG-„Edition-1“-Style auf den Flanken hat man aufgebracht. Die Typenschilder sind nun im glänzenden schwarz und weitere Akzente setzen Teile des Heckflügels und die Außenspiegel im Goldton der Bremssättel. Identisch zum Fahrzeug oben ist der D-Ultralight „five twin spoke“-Schmiederadsatz der Black Edition der auch hier im Format 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten, inklusive Michelin Pilot Sport 4S-Pneus (275/30 ZR20 + 325/25 ZR21), verbaut ist.

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R

Dazu gab es einen Satz KW Tieferlegungsfedern (Tieferlegung 25-30 Millimeter) in Kombination mit einem HLS2-Lift-Kit. Und schlussendlich durfte natürlich auch eine Leistungssteigerung des Biturbo-V8 nicht fehlen. Nicht ganz so stark wie der GT-R oben, aber noch immer deutlich treiben diesen GT-R nun 650 PS und 780 Nm Drehmoment an (Serie 585 PS & 700 Nm). Genug um mit einer Höchstgeschwindigkeit von 330 Stundenkilometern die linke Spur der Autobahn in Beschlag zu nehmen. 

780PS / 960NM & 330KM/H – Domanig Mercedes AMG GT R
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert