Und noch einer! Nachdem kürzlich erst G-Power, das Team von RaceChip und auch Mcchip-DKR ihre Leistungssteigerungen für den aktuellen M5 der Baureihe F90 präsentierten kommt nun die DTE-Systems GmbH dazu. Und auch hier ist das Resultat gewaltig denn von 600 PS & 750 Drehmoment geht es im allradgetriebenen Topmodell der 5er-Reihe auf imposante 696 PS & 896 NM Drehmoment nach oben. Das bedeutet für den 4,4 Liter großen 8-Zylinder TwinTurbo einen Leistungssprung um +96 PS & +146 NM was natürlich beachtlich ist. Beim Präsentationsfahrzeug von DTE handelt es sich übrigens um ein schickes Exemplar der auf 400 Stück limitierten M5 First Edition in mattrot.
⚠ der F90 Competition leistet sogar 706 PS & 889 NM ➡ klick
PowerControl RX Tuning-Box
Der 5er der sich auch auf dem Cover der „Need for Speed Payback – Deluxe Edition“ befindet hat nicht nur das Frozen Dark Red metallic als Erkennungsmerkmal sondern zeigt sich auch mit der Doppel-Niere, den M Kiemen und den vier Endrohren der Sport-Abgasanlage in Schwarz. Dazu gibt es ebenfalls bereits ab Werk glänzend schwarze 20 Zoll Sieben-Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen. Das dazu! Nun zur Leistungssteigerung. DTE verbaut die bekannte PowerControl RX Tuning-Box die einfach im Plug & Play Verfahren vor das Motorsteuerteil geklemmt wird. Dazu kann optional noch die bekannte PedalBox von DTE verbaut werden die auch als Gaspedal-Tuning bekannt ist.
auch die Pedalbox ist für den M5 verfügbar
DTE M5 F90 gegen Lamborghini Huracan Spyder LP610-4 (klick)
Mit ihr kann unter optimalen Bedingungen noch einmal eine Verbesserung der Beschleunigung um bis zu 10 % erreicht werden. Das System kommt mit den vier voreingestellten Programmen „Sport“, „Sport+“, „City“ und „Serie“ und ist ebenfalls in wenigen Minuten verbaut. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu Änderungen seitens DTE für den M5 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
https://www.facebook.com/DTESystemsChiptuning/videos/258952928295785/
(Foto/s: DTE-Systems GmbH)
Oder interessiert Euch speziell die DTE-Systems GmbH?
+96 PS und +146 Nm mehr Drehmoment
Update
News vom 04.04.2019
Das Team der DTE-Systems GmbH hat die Leistungselektronik PowerControl RX und das Gaspedal-Tuning PedalBox+ nun auch im M5 Competition getestet. Bekanntlich leistet der 4,4-Liter-Biturbo-V8 des Competition 625 PS & 750 Nm, und damit 25 PS mehr gegenüber dem „normalen“ M5. Die DTE-Leistungssteigerung hebt die Leistung des M5 nun aber auf gewaltige 706 PS und 889 Nm an. Die PowerControl RX Unit bewirkt also zusätzliche +81 PS und +139 Nm was eine Ansage ist. Natürlich ist auch für den Competition die passende Smartphone-Steuerung PowerControl-App dabei und auch die PedalBox-App ist kostenlos im App Store und bei Google Play verfügbar.
