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Stark – DTE Systems BMW M5 F90 mit 696 PS & 896 NM

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. April 2019 um 06:30 Uhr

Stark – DTE Systems BMW M5 F90 mit 696 PS & 896 NM

Und noch einer! Nachdem kürzlich erst G-Power, das Team von RaceChip und auch Mcchip-DKR ihre Leistungssteigerungen für den aktuellen M5 der Baureihe F90 präsentierten kommt nun die DTE-Systems GmbH dazu. Und auch hier ist das Resultat gewaltig denn von 600 PS & 750 Drehmoment geht es im allradgetriebenen Topmodell der 5er-Reihe auf imposante 696 PS & 896 NM Drehmoment nach oben. Das bedeutet für den 4,4 Liter großen 8-Zylinder TwinTurbo einen Leistungssprung um +96 PS & +146 NM was natürlich beachtlich ist. Beim Präsentationsfahrzeug von DTE handelt es sich übrigens um ein schickes Exemplar der auf 400 Stück limitierten M5 First Edition in mattrot.

⚠ der F90 Competition leistet sogar 706 PS & 889 NM ➡ klick

Stark – DTE Systems BMW M5 F90 mit 696 PS & 896 NM

PowerControl RX Tuning-Box

Der 5er der sich auch auf dem Cover der „Need for Speed Payback – Deluxe Edition“ befindet hat nicht nur das Frozen Dark Red metallic als Erkennungsmerkmal sondern zeigt sich auch mit der Doppel-Niere, den M Kiemen und den vier Endrohren der Sport-Abgasanlage in Schwarz. Dazu gibt es ebenfalls bereits ab Werk glänzend schwarze 20 Zoll Sieben-Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen. Das dazu! Nun zur Leistungssteigerung. DTE verbaut die bekannte PowerControl RX Tuning-Box die einfach im Plug & Play Verfahren vor das Motorsteuerteil geklemmt wird. Dazu kann optional noch die bekannte PedalBox von DTE verbaut werden die auch als Gaspedal-Tuning bekannt ist.

auch die Pedalbox ist für den M5 verfügbar

Stark – DTE Systems BMW M5 F90 mit 696 PS & 896 NM

DTE  M5 F90 gegen Lamborghini Huracan Spyder LP610-4 (klick)

Mit ihr kann unter optimalen Bedingungen noch einmal eine Verbesserung der Beschleunigung um bis zu 10 % erreicht werden. Das System kommt mit den vier voreingestellten Programmen „Sport“, „Sport+“, „City“ und „Serie“ und ist ebenfalls in wenigen Minuten verbaut. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu Änderungen seitens DTE für den M5 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

https://www.facebook.com/DTESystemsChiptuning/videos/258952928295785/

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Stark – DTE Systems BMW M5 F90 mit 696 PS & 896 NM

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die DTE-Systems GmbH? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

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+96 PS und +146 Nm mehr Drehmoment

Update

News vom 04.04.2019

Stark – DTE Systems BMW M5 F90 mit 696 PS & 896 NM

Das Team der DTE-Systems GmbH hat die Leistungselektronik PowerControl RX und das Gaspedal-Tuning PedalBox+ nun auch im M5 Competition getestet. Bekanntlich leistet der 4,4-Liter-Biturbo-V8 des Competition 625 PS & 750 Nm, und damit 25 PS mehr gegenüber dem „normalen“ M5. Die DTE-Leistungssteigerung hebt die Leistung des M5 nun aber auf gewaltige 706 PS und 889 Nm an. Die PowerControl RX Unit bewirkt also zusätzliche +81 PS und +139 Nm was eine Ansage ist. Natürlich ist auch für den Competition die passende Smartphone-Steuerung PowerControl-App dabei und auch die PedalBox-App ist kostenlos im App Store und bei Google Play verfügbar.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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