Auf der SEMA 2022 gab es natürlich auch wieder viele Offroad-Camper zu sehen. Egal, ob Pickup, SUV oder Van, für jeden Geschmack war etwas dabei. Und wer unbedingt eine XXL-Version im Auge hatte, der konnte sich auf dem Stand von EarthRoamer umschauen. Das Unternehmen aus Colorado baut seit 1998 spezielle „Overland-Fahrzeuge“ auf mittelschweren Fahrgestellen und in Las Vegas zu sehen war unter anderem das neue SX-Modell. Das ist eine verbesserte Version des LTi (siehe Ende vom Beitrag), die diesmal nicht auf Basis von einem F-550 steht, sondern auf einem 2023er Chevrolet Silverado 5500 aufbaut, mit 6,6-Liter-Duramax- Dieseltriebwerk und 350 PS & 950 NM Drehmoment. Das Fahrgestell erhielt einen Carbon-Wohnaufsatz mit praktischen Möbeln und Platz für sechs Schlafplätze.
2023 EarthRoamer SX
Mit dabei ist ein 120-Gallonen-Frischwasser- und ein 55-Gallonen-Grauwassertank und auf dem Dach sitzt eine 1.600-Watt-Solaranlage. Sie versorgt den 18.000-Wh-Lithium-Ionen-Akku, der alternativ auch mit bis zu 30 Ampere aus der Steckdose geladen werden kann. Auch die Lichtmaschine vom Motor lädt den Akku auf. So können unzählige Geräte über den integrierten Wechselrichter/Ladegeräte betrieben werden. Der Essbereich bietet ebenfalls Platz für bis zu sechs Personen und lässt sich nach dem Essen in ein kalifornisches Kingsize-Bett oder in maximal vier Etagenbetten umwandeln. Das kleine Badezimmer beherbergt eine Regendusche und eine Kassettentoilette mit zwei Fünf-Gallonen-Kassetten.
Zu den Ausstattungsmaterialien gehören Ahornschränke, Zedernholzschränke, Ledersitze, Granitarbeitsplatten, eine Edelstahlspüle und eine Memory-Foam-Matratze ist auch dabei. Sogar eine Waschmaschine und ein Trockner sind optional lieferbar. Nicht dabei sind irgendwelche Propangasflaschen oder Stromgeneratoren, denn über die zwei Kraftstofftanks mit 100 Gallonen Dieseltreibstoff kann der SX je nach Gelände etwa 1.000 Meilen (ca. 1.609 km) weit fahren und sich damit selbst versorgen. Und da EarthRoamer das Fahrwerk überarbeitet hat, kann sogar eine Höchstgeschwindigkeit von 81 Meilen pro Stunde (ca. 130 km/h) erreicht werden.
auf Wunsch über 1 Million US-Dollar teuer…
Natürlich hat das Fahrzeug auch den werksseitigen Chevrolet-Allradantrieb verbaut. Aber dass die 43 Zoll (1,09 m) Mil-Spec Goodyear-Reifen auf Beadlock-Felgen nicht für die Autobahn gedacht sind, das versteht sich natürlich von selbst. Die Preise beginnen übrigens erst bei wahnwitzigen 995.000 US-Dollar und maximal sind etwa 1,1 Millionen US-Dollar machbar. Sollten wir zeitnah noch mehr Details zum EarthRoamer SX erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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