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EAS & Vorsteiner Tuning am Alpine weißen BMW M3 E92

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2020 um 11:45 Uhr

Aus und vorbei ist es für den BMW E92 M3 seit der neue M4 auf dem Markt ist, glücklicherweise geht es im Bereich Tuning munter weiter, und der M3 der Modellreihe E92, gehört noch längst nicht zum alten Eisen. Nachdem Clockwork uns den BMW E92 M3 zeigte und auch G-Power fleißig am „alten“ M3 schraubt hat nun auch die Tuningschmiede EAS (European Auto Source) den mit V8-Power bestückten M3 optimiert.

EAS & Vorsteiner Tuning am Alpine weißen BMW M3 E92

(Fotos: EAS – European Auto Source)

Der Tuner installierte einen Satz Schmiedefelgen, vom Typ FlowForged V-FF 103-Design, vom Spezialisten Vorsteiner. Großer Vorteil ist die höhere Festigkeit der Felgen bei zugleich niedrigerem Gewicht. Damit der Abstand im Radkasten geringer wird wurde dazu ein KW Gewindefahrwerk der Variante 3 installiert und diverse Carbon Aerodynamikteile.

EAS & Vorsteiner Tuning am Alpine weißen BMW M3 E92Vorn wurde eine Vorsteiner GTS-V Carbon Frontlippe verbaut, dazu kommt am Heck ein Carbon Heckdiffusor und IND Abdeckungen für die Seitenbegrenzungsreflektoren. Die Chrom-Nieren wurden ersetzt durch schwarze, ebenso die Seitenblinker. Mehr bedarf es nicht um einen eleganten und zugleich sportlichen M3 auf die Räder zu stellen. Leider liegen uns derzeit keine Informationen zur verbauten Sportauspuffanlage vor.

Update vom „15.05.2015“: Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Bildern von Vorsteiner!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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