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Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:50 Uhr
Kaum zu glauben, dass der Range Rover der ersten Generation unglaubliche 25 Jahre, nahezu unverändert, gebaut wurde. Hier und da ein kleines Facelift und zum Schluss einen 3,5l-V8 mit dem der Geländewagenmarkt revolutioniert wurde. Mehr aber auch nicht. Besonders die Fähigkeit Luxus und Offroadtauglichkeit unter einen Hut zu bekommen hat den Range zum Vorbild von Monteverdi Safari, Felber Oasis und letztendlich auch alle weiteren SUV’s gemacht. Und eben so ein Exemplar haben sich nun die Spezialisten von ECD Automotive Design vorgeknöpft. Ein Range Rover EFI mit Baujahr irgendwo Ende der achtziger Jahre / Anfang der Neunziger. Und während die Karosserie außen noch den typisch kantigen Charme vergangener Jahre versprüht sieht das unter der Haube und im Interieur anders aus. ECD hat den Range komplett restauriert und darüber hinaus einen dicken 6.2L LS3 V8 von Chevrolet verpasst.
Projektnamen „Red Rover“
Das ganze läuft unter dem Projektnamen „Red Rover“ was natürlich der schicken metallicroten Lackierung (Carmen Red Pearl) geschuldet ist. Zur Lackierung gesellen sich noch jede Menge Akzente in mattschwarz aber alles ist optisch (fast) serienmäßig. Sowohl der Stoßfänger mit kleiner Spoilerlippe oder auch die Motorhaube mit Luftöffnung, so verließ dieses Fahrzeug bereits das Werk. Nur eben nicht mit diesem Motor und auch nicht mit diesen Felgen. Verbaut sind mattschwarze 20 Zoll Mondial Räder vom Tuner Kahn Design. Das Triebwerk kennen wir übrigens aus anderen ECD-Fahrzeugen sodass wir die Leistung auch hier im Bereich von 430 PS einordnen (nähere Details dazu fehlen bisher). In Anbetracht der maximal 203 PS des Serienrange mehr als eine Verdopplung.
auch das Interieur ist komplett neu
An den V8 angepasst ist natürlich auch das Automatikgetriebe und alle Komponenten des Antriebs. Dazu hat man ein vollständig neues Luftfahrwerk verbaut um dem fahrerischen Anspruch eines aktuellen SUV’s gerecht zu werden und neue Scheinwerfer, Rückleuchten usw. Und wie bereits erwähnt gab es auch im Interieur eine komplette Frischzellenkur. Eine wunderschöne helle Lederausstattung in Kombination mit roten Akzenten (angelehnt an die Karosserielackierung) findet sich in jeder Ecke der Kabine wieder und alles wird in Szene gesetzt mit einem penibel aufgearbeiteten Holzinterieur. Dazu gab es einen großen LCD-Bildschirm und die Möglichkeit mittels kabelloser Ladefunktion entsprechende Mobilgeräte aufzuladen.
Klimaanlage vorn und hinten
Für heiße Sommertage gab es noch eine Klimaanlage vorn und hinten und als optisches Highlight erstrahlt die Instrumentenbeleuchtung des neuen Kombiinstruments in rot. Mal wieder kommt mit dem „Project Red Rover“ von ECD ein traumhaftes Fahrzeug das seinesgleichen sucht. Mehr Details liegen uns restaurierten Range mit V8-Power aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: ECD Automotive Design)
Das sind die Details zum Range Rover von ECD:
- Projektname „Red Rover“
- Fahrzeug ist restauriert
- 6.2L LS3 V8 von Chevrolet verbaut (ca. 430 PS)
- metallicrote Lackierung (Carmen Red Pearl)
- mattschwarz Details rundum
- mattschwarze 20 Zoll Mondial Räder von Kahn Design
- Automatikgetriebe und alle Komponenten des Antriebs angepasst
- neues Luftfahrwerk
- Interieur mit heller Lederausstattung in Kombination mit roten Akzenten (angelehnt an die Karosserielackierung), neuem Holz, LCD-Bildschirm, kabelloser Ladefunktion für Mobilgeräte
- Klimaanlage vorn und hinten
- Instrumentenbeleuchtung des neuen Kombiinstruments in rot
- Sportauspuffanlage
- neue Scheinwerfer, Rückleuchten usw.
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6.2L LS3 V8 – das Project Red Rover vom Tuner E.C.D
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